Slán le Rith Órga na Síne sa Rúis

Le tamall anuas, bhí an Rúis ina dhiaidh ar ór do mhonaróirí gluaisteán Síneacha—margadh ag dul ó neart go neart, agus na brabúis ag fás ar nós aráin i gcistin te. Ach tá deireadh leis an ré sin anois, de réir iriseoirí Síneacha atá ag scrúdú na nuachta is déanaí: tá an cóisir thart, ar a laghad go sealadach.

I 2024, dhíol Chery 44 faoin gcéad dá ngluaisteáin taobh amuigh den tSín, agus an áit ba thábhachtaí dóibh ná an Rúis—ní Stáit Aontaithe ná an Eoraip. Ach tá an t-ás sin ag titim as a chéile. Tá cánacha nua, corraíl pholaitiúil, agus brú ó thíortha an Iarthair ag cur brú ar na fathach ar nós Chery, go dtí go bhfuil siad ag athmhachnamh ar a gcuid gníomhaíochtaí. Go deimhin, tá Chery ag laghdú a láithreacht sa Rúis go ciúin, ar nós longa ag seachaint stoirm atá le teacht.

Níor luaigh na meáin Síneacha na cleasa taobh thiar de na doirse dúnta—athbhrandáil, samhlacha nua faoin ainm aisteach—ach tá an straitéis athraithe soiléir. Cad é an plean nua? Tús a chur le hibrideacha, agus ansin na gluaisteáin leictreacha a chur ar an margadh.

Tá cur chuige Chery difriúil ó chomhlachtaí eile ar nós BYD, ach tá na torthaí ag labhairt leo féin. Tá brandaí cosúil le Omoda agus Jaecoo, nár chuala mórán trácht orthu go dtí le gairid, tagtha isteach sa mhargadh Eorpach ar luas lasrach. I Márta 2025, dhíol Chery 3,000 Omoda 5 ar phéitreal agus 600 E5 leictreach. Níl sé sin go dona ar chor ar bith do chomhlacht nach raibh aon cháil air i measc ceantair Eorpacha go dtí le déanaí. Tháinig Omoda fiú isteach i measc na 50 branda gluaisteán is mó san Eoraip, ag dul thar Xpeng, monaróir a bhí ag streachailt ar an mór-roinn le blianta.

Tá an teachtaireacht ag iriseoirí na Síne simplí: is fiú súil a choinneáil ar Chery. Má éiríonn leo greim a fháil san Eoraip, b’fhearr do chomhlachtaí eile staidéar a dhéanamh ar a modh oibre. Maidir leis an Rúis, tá na seomraí taispeána fós oscailte, ach níl an airgead ag sileadh isteach mar a bhíodh.