Škoda hyllar 60-talets coupéikon med eldriven konceptbil

Škoda har dammat av sitt arv och presenterar en designstudie som hämtar inspiration från 1960-talets 1000 MBX-coupé. Men här stannar likheterna vid formspråket. Designteamet, lett av Antti Savio och David Stingl, har förvandlat klassikern till en slank, sedanliknande eldriven crossover – och gett den skjutdörrar. Resultatet ser ut som om nostalgi och framtid bestämt sig för att ta semester tillsammans.

Av originalet 1000 MBX byggdes bara omkring 2 500 exemplar. Den nya tolkningen tar den sällsyntheten in i dagens värld av aktiva livsstilar. Enligt designerna var MBX aldrig tänkt som någon sportbil, utan snarare en elegant, praktisk och diskret stilig coupé. Samma karaktär har styrt konceptets utformning, med vänliga, lågmälda linjer och utan den aggressivitet som präglar många av dagens SUV:ar.

60-talsinfluenserna syns tydligt i de runda strålkastarna, den karaktäristiska fönsterlinjen och de bakre stolparna som påminner om originalets fönsterram. Konceptet har ingen traditionell bakruta utan förlitar sig på en backkamera, vilket ger både bättre funktion och större frihet för formgivningen. Skjutdörrarna gör det enklare att kliva in och lasta, helt i linje med bilens roll som avslappnad äventyrskompis.

Invändigt har designerna tagit ut svängarna ännu mer. Instrumentpanelen består av en enda glasruta som projicerar instrument och media, och det plana golvet samt avsaknaden av mittkonsol ger en ljus, öppen kupé. Baksätet kan fällas upp för att utöka bagageutrymmet vid behov.

Škoda har ännu inte avslöjat några tekniska detaljer, men konceptet är tänkt som en helt eldriven SUV. Justerbar luftfjädring skulle låta föraren variera markfrigången för olika körstilar eller enklare lastning.

Om bilen någonsin når produktion återstår att se, men som lekplats för idéer och en blinkning till Škodas designarv träffar projektet helt rätt.