Škoda herätti 60-luvun kulttisedanin – tulos yllättää ajattomuudellaan
Škoda on jälleen tarttunut klassikkokysymykseen: miltä vanha malli näyttäisi, jos se syntyisi nyt. Tällä kertaa suunnittelijat palasivat 100-sarjaan, sedan-malliin, joka valloitti Itä-Euroopan ja oli ensimmäinen Škoda, jonka tuotantomäärä ylitti miljoonan rajan. Nyt auto on herätetty hetkeksi henkiin – tosin vain digitaalisessa muodossa.
Projektin takana on Škodan kokenut muotoilija Martin Paclt, jonka kädenjälki näkyy myös Enyaqissa, Karoqissa, Kamiqissa ja Kodiaqissa. Paclt kertoo muistavansa 100-sarjan lapsuudestaan, joten valinta oli hänelle luonteva. Hän säilytti auton kulmikkaan siluetin ja klassiset mittasuhteet, jotka olivat 60-luvun eurooppalaisten sedanien tavaramerkki, mutta yhdisti niihin Škodan Modern Solid -muotokielen.
Renderöinti tervehtii katsojaa veistoksellisella konepellillä ja koko etuosan halki kulkevalla valonauhalla. Sama teema jatkuu takana, joka on saanut täysin uuden käsittelyn. Katolla on ilmanottoaukko ja takalokasuojissa tuuletusritilät – viittaus aikaan, jolloin Škodan sedanit kuljettivat moottoriaan matkustamon takana. Pacltin mukaan moderni 100-sarja sijoittaisi sähkömoottorinsa samaan paikkaan. Tämän seurauksena maski on kutistunut ja auton painopiste muuttunut. Paclt arvioi, että tällainen sedan olisi nykyistä Superbia leveämpi, mikä vihjaa hänen visioivan sähköistä grand toureria, ei arjen pikkuautoa.
Alkuperäinen Škoda 100 tuli tuotantoon vuonna 1969 ja pysyi linjalla vuoteen 1977. Sinä aikana valmistui 1 079 708 autoa. Moottorina oli litran kone, joka tuotti 47 hevosvoimaa. Isompi 110-malli tarjosi 53 heppaa ja LS-versio ylsi 63:een. Nämä luvut hymyilyttävät nykyään – hyväntahtoisesti – sillä juuri nämä autot opettivat sukupolvelle, miltä itsenäinen liikkuminen tuntuu.
Škodan uusi design-tutkielma näyttää, miten valmistajat tulkitsevat perintöään tulevaisuuden näkökulmasta. Volkswagen-konserni on kulkenut samaa polkua ID Buzzin kanssa, joka toi ikonisen pakettiauton sähköaikaan. Škodan päätös herättää sedan henkiin kertoo samasta tarpeesta: korostaa kansallista identiteettiä ja osoittaa, ettei Modern Solid ole pelkkä tyylisuunta. Se on keskustelua menneisyyden kanssa. Tällaiset projektit eivät ehkä enteile tuotantoa, mutta ne muovaavat brändin ääntä ja todistavat, että nostalgia kuuluu myös sähköiseen aikakauteen.
