Škoda Fabia 130: La piccola hatchback che ha scoperto il suo lato sportivo

Sotto il cofano pulsa un motore turbo da 1,5 litri che eroga 177 cavalli (130 kW), ben 27 in più rispetto alla classica 1.5 TSI evo2. La coppia resta a 250 Nm, ma ora è disponibile su un arco di giri più ampio. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio a doppia frizione a sette rapporti, rivisto per garantire innesti più rapidi e precisi.

Il risultato si sente subito: lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 7,4 secondi, quattro decimi in meno rispetto alla versione Monte Carlo. La velocità massima sale a 228 km/h, rendendo ufficialmente questa Fabia la più veloce mai prodotta, pari alla Octavia diesel due litri e distante solo un chilometro orario dalla sorella a benzina.

Anche la dinamica di guida è stata curata nei dettagli. Gli ingegneri hanno rivisto lo sterzo per offrire maggiore precisione e un feedback più sportivo, mentre i sistemi di assistenza alla guida sono stati tarati per consentire un leggero sovrasterzo controllato: una novità assoluta per la Fabia, pensata per chi ama una hatchback dal carattere deciso.

Esteticamente, la Fabia 130 si distingue per dettagli neri lucidi, cerchi in lega da 18 pollici esclusivi e doppi terminali di scarico. L’abitacolo non è da meno: nuovi sedili sportivi, volante ridisegnato e finiture specifiche che uniscono eleganza e sportività.

Gli ordini sono già aperti e le prime consegne sono previste per dicembre. Compatta nelle dimensioni ma ambiziosa nello spirito, la Fabia 130 dimostra che anche l’auto più razionale della gamma Škoda può avere un’anima vivace.