Škoda'nın Atak ve Hafif Elektrikli Makinesi Yeni Bir Sınıfa Koşuyor

Škoda, Enyaq Coupe RS elektrikli SUV modelini baştan sona değiştirerek, iddialı bir ralli yarışçısına dönüştürdü.

Enyaq RS Race adını taşıyan bu dikkat çekici yeni model, elektrikli otomobillerin sıkıcı ve ruhsuz olduğu yönündeki önyargılara Škoda'nın cesur bir yanıtı olarak öne çıkıyor. Standart Enyaq’a kıyasla tam 316 kilogram hafifleyen bu versiyon, adeta yeniden doğmuş gibi; hafif gövdesiyle birlikte bambaşka bir enerjiye sahip.

Mühendisler oldukça iddialı bir yol izlemiş ve gövde panellerini on altı adet keten lifli biyokompozit ile değiştirmişler. Büyükannelerimizin eski kilimlerinde görebileceğimiz bu mütevazı malzeme, karbon fiber karşısında asla geri adım atmıyor. Ön ve arka tamponlar, tavan, çamurluklar ve spoiler bu çevreci ve geleceğe göz kırpan zırhı kuşanmış durumda.

Alt kısımda 20 inçlik OZ Racing jantlar yerini sağlamca alırken, frenleme gücü ise karbon seramik sistem ve on ile dört pistonlu kaliperlerle sağlanıyor.

İç mekanda ise Fabia RS Rally2’den alınan detaylar dikkat çekiyor: Çabuk sökülebilen direksiyon simidi, Atechi yarış koltukları ve altı noktalı emniyet kemerleri, tam boy takla kafesi ve otomatik yangın söndürme sistemi gibi unsurlar bulunuyor.

İki elektrik motoru toplamda 340 beygir güç üretiyor ve Enyaq RS Race, standart RS Coupé ile aynı aktarma organını kullanıyor. Ancak ciddi kilo kaybı sayesinde, bu model artık 0’dan 100 km/s hıza beş saniyenin altında ulaşıyor. Maksimum hız ise 180 km/s ile gayet tatmin edici seviyede.

Biraz da gösteriş arayanlar için, Škoda araca Havas ses sistemini entegre etmiş. Bu sistem 30 km/s hızın üzerinde devreye giriyor ve sürüş keyfinize göre ayarlanabiliyor; böylece her sürüşünüz için uygun ses ve atmosferi sağlıyor.