Škoda ag tarraingt siar ar shean-chultúr na seascadí
Tá foireann deartha Škoda tar éis an cheist aosta a athmhúscailt: cad a tharlódh dá dtiocfadh clasaiceach ar an saol inniu? An babhta seo, chas siad ar an 100 Series, an salún a sháraigh Oirthear na hEorpa agus a bhí ar an gcéad Škoda a shroich milliún samplaí ar an líne táirgthe. Tá an carr athbheoite ar feadh nóiméid, ach amháin i bhfoirm dhigiteach.
Is é Martin Paclt, príomhdhearthóir sinsearach Škoda agus fear taobh thiar den Enyaq, Karoq, Kamiq agus Kodiaq, údar an tionscadail seo. Deir sé go bhfuil cuimhní óna óige aige ar an 100 Series, rud a rinne an rogha nádúrtha. D’fhan sé dílis do scáthchruth díreach agus do chóimheáchain chlasaiceacha an tsalúin Eorpaigh deiridh na seascadí, ach chuir sé teanga deartha nua-aimseartha Modern Solid Škoda isteach ann.
Tugann an rindreáil aghaidh ar an lucht féachana le bonnéad dealbhaithe agus stiall solais a shíneann trasna an tosaigh ar fad. Leanann an téama céanna ar chúl, a fuair cóireáil úrnua. Tá iontógáil aeir ar an díon agus aerfhuinneoga ar na sciatháin chúil, ag tagairt don ré nuair a bhí innill na Škoda suite taobh thiar den chábán. Shocraigh Paclt go mbeadh mótar leictreach an 100 Series nua sa limistéar céanna. Mar thoradh air sin, laghdaíodh an greille agus athraíodh cothromaíocht an chairr. Measann sé go mbeadh an salún seo níos leithne ná an Superb reatha, leid go bhfuil a fhís dírithe ar ghluaisteán leictreach mór seachas carr beag laethúil.
Chuaigh an Škoda 100 bunaidh i dtáirgeadh i 1969 agus d’fhan sé ar an líne go dtí 1977. Sa tréimhse sin, tógadh 1,079,708 sampla. Bhí inneall aon-lítear aige le 47 capall cumhachta. Thug an 110 níos mó, le 53 capall, agus shroich an leagan LS 63. Is beag gáire a spreagann na huimhreacha sin inniu, ach is gáire ceanúil é, mar ba iad seo na gluaisteáin a mhúin glúin cad is brí le saoirse phearsanta.
Taispeánann staidéar deartha nua Škoda conas a dhéanann monaróirí a n-oidhreacht a athmhíniú trí lionsa na todhchaí. Tá an Volkswagen Group tar éis dul an bealach céanna leis an ID Buzz, ag tabhairt an veain íocónach ar ais i bhfoirm leictreach. Leanann cinneadh Škoda salún a athshamhlú an instinct céanna: fonn féiniúlacht náisiúnta a chur in iúl agus a léiriú nach bhfuil Modern Solid ach mar stíl. Is comhrá leis an am atá caite é. Cé nach bhfuil táirgeadh láithreach i gceist, cruthaíonn tionscadail mar seo guth don bhranda agus deimhníonn siad go bhfuil áit ag an nostalgic sa ré leictreach atá le teacht.
