Скания представя новоразработен двигател с вътрешно горене като удължител на пробега за своя електрически камион

Преходът към напълно електрически транспорт на дълги разстояния продължава да се сблъсква със сериозни предизвикателства, сред които недостиг на зарядна инфраструктура, високи разходи за депо за задоволяване на мощностите през пиковите сезони, ограничения на електрическата мрежа и променливи цени на електроенергията, особено в безветрени зимни дни.

За да се справят с тези предизвикателства, Scania и DHL представиха новото Разширено Разстояние Електрическо Превозно Средство (EREV) – хибридоподобно решение, създадено да работи 80–90% на възобновяема енергия, преодолявайки ограниченията на сегашните електрически камиони с батерии.

Как работи



Вместо да разчита изцяло на батерии, EREV заменя един от пакети батерии с генератор, задвижван с гориво, който осигурява допълнителна енергия, когато е необходимо. Тази конфигурация леко намалява пробега само на електрическо захранване, но гарантира надежден източник на резервна мощност, позволявайки общ пробег от 650–800 километра. За разлика от изцяло електрически камион, EREV може да се зарежда на стандартни бензиностанции, което го прави по-гъвкава алтернатива за региони с недоразвити зарядни мрежи.

С максимална обща маса от 40 тона, EREV е задвижван от електромотор с мощност 230 kW (295 kW пикова мощност), батерия с капацитет 416 kWh и генератор с мощност 120 kW. Отначало генераторът ще работи на бензин, но в бъдеще ще поддържа също дизел и хидротретирано растително масло (HVO) като горивни опции.

Основни характеристики и предимства

Сравним пробег с най-новия изцяло електрически камион на Scania (550 км), докато носи същата товароносимост.

Построен основно като електрически камион с батерия, при който зареждането с двигател се случва само когато е необходимо.

Софтуерно ограничено гориво за минимизиране на CO₂ емисиите

Максимална скорост: 89 км/ч

Товарен капацитет: приблизително 1,000 пакета (обем на сменяемия контейнер), с възможност за прикачане на допълнителен ремарке със сменяем контейнер.

Разработен в сътрудничество със Scania Pilot Partner и DHL, EREV представлява обещаващо междинно решение за намаляване на CO₂ емисиите в региони, където инфраструктурата за изцяло електрически транспорт все още е недостатъчно развита. Като предоставя по-голяма оперативна гъвкавост и значително по-ниски емисии в сравнение с конвенционалните дизелови камиони, EREV преодолява пропастта между традиционния и изцяло електрическия товарен транспорт.