Shockwave op komst: BMW’s nieuwe iX3 mikt op 800 kilometer elektrisch rijplezier
BMW’s aankomende iX3 bevindt zich in de laatste fase van de ontwikkeling en het is tijd om het doek weg te trekken van deze elektrische krachtpatser. In de kern introduceert de iX3 BMW’s zesde generatie eDrive-systeem, met cilinderbatterijen en bidirectioneel laden. Dat betekent dat de iX3 niet alleen stroom kan trekken, maar ook elektriciteit terug het huisnet in kan sturen, wat de druk tijdens piekuren verlaagt.
Dankzij de 800-volt architectuur laadt de iX3 razendsnel op, tot wel 400 kW. Daarmee voeg je tot 350 kilometer rijbereik toe in slechts tien minuten. Volgens de WLTP-cyclus belooft de iX3 50 xDrive tot 800 kilometer actieradius op een volle accu – en onder de Chinese CLTC-norm zelfs tot 900 kilometer.
Het brein achter deze elektrische aandrijflijn is een supercomputer met de naam “Heart of Joy”, die het vermogen, remmen, energieterugwinning en stuurhulp zo verfijnd aanstuurt dat in 98 procent van de situaties het afremmen volledig door de elektromotoren wordt afgehandeld.
De rijassistentie in de iX3 combineert vertrouwde systemen met de kracht van kunstmatige intelligentie. Verwacht bij de introductie onder meer een rijstrookassistent, uitstapwaarschuwingen en een vernieuwde Assisted View-interface. Hogere uitvoeringen krijgen toegang tot de nieuwe generatie Motorway Assistant – die helpt bij het soepel invoegen op de snelweg – en de City Assistant, een volwaardige autopilot voor stedelijk verkeer.
Het systeem is geen vervanging van de bestuurder, maar werkt juist samen met hem. Zo staat de auto een rijbaanwissel pas toe na een blik in de buitenspiegel. Adaptieve remkracht past de respons aan op het rijgedrag van de bestuurder en bij het parkeren helpt de AI niet alleen met het vinden van een plek, maar ook met precieze manoeuvres.
Wanneer de nieuwe iX3 in september zijn debuut maakt op de IAA Mobility 2025, belooft hij voor een technologische schok te zorgen. De productie start aan het eind van het jaar en dit keer is de actieradius niet alleen verbeterd – hij is ronduit indrukwekkend.
