Seo é an Cuma atá ar an mBataire Soladstaide don Mercedes-Benz EQS – Níos Mó ná 1000 Ciliméadar Raon
Tá tástáil sa saol mór tosaithe ag Mercedes-Benz ar fheithiclí leictreacha atá feistithe le cadhnraí staid-soladach, agus tá an teicneolaíocht réabhlóideach seo níos gaire do tháirgeadh ollmhór anois. Is é an EQS ardghléine leis an gcompord neamhchosúil é, agus tá sé feistithe anois le cadhnra ar acmhainn níos airde a forbraíodh i gcomhar le Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), an tIonad Inniúlachta Córas Cadhnra, agus Factorial Energy atá bunaithe sna Stáit Aontaithe.
Teicneolaíocht Réabhlóideach – Raon Níos Fadsa agus Sábháilteacht Feabhsaithe
Tairgeann na ceallaí soladacha nua méadú 25% ar an gcumas fuinnimh, rud a fhágann go sáraíonn an EQS an raon 1000 ciliméadar, suas ón 870 km atá aige faoi láthair ar mhuirear aonair. Sroicheann dlús fuinnimh na gceallraí 450 Wh/kg, ag cur le chéile leibhéal níos fearr ná na ceallraí liantán-ian traidisiúnta atá in úsáid faoi láthair.
Thar éis raon níos faide a thairiscint, cuireann teicneolaíocht soladach-stáit le sábháilteacht as siocair nach bhfuil aon leachtanna inlasta sna cadhnraí seo, rud a cheadaíonn fuarú éighníomhach. Mar thoradh air sin, laghdaítear meáchan foriomlán na gcadhnraí agus feabhsaítear éifeachtúlacht.
Gníomhair Hiodrálach Nuálach do Chobhsaíocht Ceallraí
Ceann de na nuálaíochtaí ríthábhachtacha is ea gníomhairí hidrálach paitinnithe, a chiúntaíonn le luaineachtaí toirt a tharlaíonn le linn luchtaithe agus urscaoilte an cheallraí a chomhardú. Cuidíonn an dul chun cinn seo le héifeachtúlacht na gceall a chaomhnú, saolré an cheallraí a fhadú, agus meath feidhmíochta de bharr athruithe struchtúracha sna cealla a sheachaint.
Leim Mhór i dTreó Todhchaí na Feithiclí Leictreacha
Leanfaidh Mercedes-Benz ar aghaidh ag déanamh tástála ar bhrathraí staid-sholadach sna míonna amach romhainn chun a n-iontaofacht agus a n-ullmhacht don táirgeadh a chinntiú. Má éiríonn le gach rud, d’fhéadfadh an EQS atá feistithe leis an mbraiteoir seo den chéad ghlúin eile a bheith ar cheann de na feithiclí leictreacha a bhfuil an raon is faide aige ar an margadh.
