„Scania pristato vidaus degimo variklį su diapazono plėtikliu savo elektriniam sunkvežimiui“
Perėjimas prie visiškai elektrinio ilgojo nuotolio transporto vis dar susiduria su dideliais iššūkiais. Trūksta įkrovimo infrastruktūros, o aukštos jėgainių nuomos kainos piko sezono metu, tinklo apribojimai ir svyruojančios elektros kainos, ypač vėjuotomis žiemos dienomis, tik dar labiau apsunkina situaciją.
Norėdami spręsti šias problemas, „Scania“ ir „DHL“ pristatė Išplėsto nuotolio elektrinį transporto priemonę (EREV), hibrido pobūdžio sprendimą, sukurtą veikti 80–90% naudojant atsinaujinančius energijos šaltinius ir įveikti dabartinių akumuliatorinių-elektrinių sunkvežimių apribojimus.
Kaip tai veikia
Užuot vien tik pasikliavus baterijomis, EREV vietoje vieno baterijų komplekto naudoja kuro varomą generatorių, kuris suteikia papildomos energijos, kai to prireikia. Toks sprendimas šiek tiek sumažina važiavimo vien tik elektra nuotolį, tačiau užtikrina patikimą atsarginį energijos šaltinį ir leidžia pasiekti bendrą 650–800 kilometrų nuvažiuojamą nuotolį. Skirtingai nuo visiškai elektrinio sunkvežimio, EREV gali būti papildytas kurą standartinėse degalinėse, todėl tai yra lankstesnė alternatyva regionams, kuriuose įkrovimo tinklai dar nėra pakankamai išvystyti.
Su maksimaliu 40 tonų bendruoju svoriu, EREV varomas 230 kW elektriniu varikliu (maksimali galia – 295 kW), 416 kWh baterija ir 120 kW generatoriumi. Pradžioje generatorius naudos benziną, tačiau vėliau bus galima rinktis dyzelinį kurą ir hidrotretą augalinį aliejų (HVO) kaip alternatyvą.
Pagrindinės savybės ir privalumai
Palyginamas nuotolis su naujausiu Scania pilnai elektriniu sunkvežimiu (550 km) su ta pačia krovumo talpa.
Sukurtas visų pirma kaip elektrinis sunkvežimis, su variklio palaikomu įkrovimu, vykstančiu tik tada, kai tai būtina.
Programinės įrangos apribotas degalų naudojimas CO₂ emisijoms mažinti
Maksimalus greitis: 89 km/h
Krovinių talpa: maždaug 1,000 pakuočių (konteinerio tūris), su galimybe papildomai tempti dar vieną konteinerių priekabą.
Sukurta bendradarbiaujant su Scania Pilot Partner ir DHL, EREV yra perspektyvus laikinas sprendimas CO₂ emisijoms mažinti regionuose, kur elektrinio transporto infrastruktūra dar nepakankama. Suteikdama didesnį operacijų lankstumą ir žymiai sumažindama emisijas lyginant su įprastais dyzeliniais sunkvežimiais, EREV užpildo spragą tarp tradicinio ir visiškai elektrinio krovinių transporto.
