Rytdienos žaibas: „MG EXE181“ šauna į dizaino istoriją

Jei kuris nors automobilis gali priversti pasijusti tarsi įsėdus į ateitį, tai neabejotinai yra „MG EXE181“ – hiper-elektrinis vizionierius, kuris atrodo lyg iškritęs iš mokslinės fantastikos filmo, tačiau jo siela tvirtai įsišaknijusi automobilių sporto legendose. Pirmą kartą pristatytas 2024 metų „Goodwood Festival of Speed“ renginyje, „EXE181“ ką tik pelnė 2025 metų iF dizaino apdovanojimą koncepcinių automobilių kategorijoje – tai ryškus jo drąsios estetikos ir inžinerinės ambicijos pripažinimas.

Automobilį sukūrė Carlas Gothamas ir Londone įsikūrusi „SAIC Design Advanced“ komanda. „EXE181“ nėra tik pagarbus reveransas – tai tikra reinkarnacija. Šis modelis išskirtinai pagerbia legendinį „MG EX181“ iš XX a. šeštojo dešimtmečio pabaigos – „griaudžiantį lietaus lašą“, kuris su S. Stirlingu Mossu ir Philu Hillu už vairo skriejo per Bonneville druskos lygumas, pasiekdamas atitinkamai 396 ir 414 km/h greičius. Praėjus daugiau nei pusei amžiaus, „EXE181“ perkuria tą drąsą per elektrifikacijos ir aerodinaminio meistriškumo prizmę.

Jo dizainas labiau primena kosminį laivą nei automobilį: sklandžios, ištisinės linijos, uždengti ratų arkai ir stulbinamai žemas oro pasipriešinimo koeficientas – vos 0,181, kuris išdidžiai pažymėtas ir modelio pavadinime. Vienvietė kabina ir parašiuto įranga nėra vien teatrališki akcentai – jie atskleidžia, kad šis automobilis iš tiesų sukurtas rekordų vaikymuisi.

Gothamui „EXE181“ yra reta proga sujungti bebaimę „MG“ sportinių automobilių istoriją su šiuolaikinių medžiagų ir technologijų galimybėmis. Nors tai dar tik koncepcinis modelis, automobilis jau išbandytas aerodinaminėse bandymuose, o tai leidžia tikėtis, kad jo galios potencialas vieną dieną gali prilygti stulbinančiai išvaizdai. Tai ne tik dizaino eksperimentas – tai tylus spėjimas, kaip atrodys greitis rytoj.