Rusové odmítají domácí luxus: prodeje Lada Aura sotva lezou z linky

V prosincové kapitole ságy o ruských automobilových prodejích hraje hlavní roli Lada Aura, jejíž prodejní čísla vykreslují, řekněme, poněkud lhostejný obraz. AvtoVAZ se podařilo za jediný měsíc prodat celkem 190 kusů tohoto sedanu. Ano, jen 190, a to i přesto, že auto mělo svou velkolepou premiéru v showroomech už v listopadu. A ne, žádné dlouhé fronty nadšených zákazníků se na něj rozhodně nestály. Pojďme si to přiznat – možná to má něco společného s tím, že cenovka Aury se může směle měřit s dobře udržovaným zahraničním ojetým vozem nebo solidním čínským SUV s pohonem všech kol.

Ale nebojte se—vždy se najde pár vděčných kupců. V tomto případě si Lada Aura našla svou klientelu mezi ruskými státními institucemi. Například 17 kusů bylo hrdě přidáno do vozového parku Státní dumy. Proslýchá se, že několik Auro putovalo také do garáží spravovaných Prezidentskou administrativou a Ministerstvem financí, i když přesná čísla zůstávají zahalena tajemstvím. Zdá se, že sedan se minimálně stal hitem mezi byrokraty.

Podle statistik AvtoVAZ v roce 2024 výrazně překonal své prodejní čísla z roku 2023. Tento oslnivý úspěch lze samozřejmě z velké části připsat „efektu nízké základny“, protože předchozí rok byl, řekněme, poněkud turbulentní pro výrobu i prodej.

Produkce modelu Lada Aura se rozjíždí tempem 76 vozů denně, přičemž jsou k dispozici dvě varianty: Aura Premier, jejíž cena začíná na přijatelných ₽2,599,000 (přibližně €25,500), a Aura Status, která vyjde na ₽2,799,000 (cca €26,500). Oba modely jsou vybaveny 1,8litrovým motorem s výkonem 122 koní a bezestupňovou převodovkou CVT, která slibuje “hladkou a pohodlnou jízdu.” Zda jsou tyto vlastnosti dostatečné pro ospravedlnění této cenovky, je však úplně jiná otázka.

Zdá se, že pro průměrného ruského spotřebitele má luxus své hranice—zejména když je spojený s logem Lada.