auto.pub logo
Lada Aura

Руснаците отвърнаха поглед от родния лукс: Продажбите на Lada Aura почти не са започнали

Author: auto.pub | Published on: 15.01.2025

В декемврийската глава от сагата за автомобилните продажби в Русия, главната роля играе Lada Aura, чиито продажби, нека кажем, рисуват една скромно безразлична картина. AvtoVAZ успя да продаде общо 190 бройки от този седан само за един месец. Да, само 190, въпреки че колата направи своя грандиозен дебют в шоурумите още през ноември. И не, не е имало дълги опашки от нетърпеливи клиенти, които да искат да се сдобият с нея. Да бъдем честни — може би причината е, че цената на Aura съперничи на добре поддържан чуждестранен употребяван автомобил или съвсем приличен китайски SUV с четири задвижващи колела.

Но не се тревожете – винаги ще се намерят няколко благодарни купувачи. В случая, Lada Aura намери своя ниша сред руските държавни агенции. Например, 17 автомобила бяха гордо добавени към автопарка на Държавната Дума. Ходят слухове, че няколко Aura са попаднали и в гаражите, управлявани от Президентската администрация и Министерството на финансите, въпреки че точният брой остава загадка. Изглежда, че поне сред бюрократите седанът се е превърнал в хит.

Според статистиката, АвтоВАЗ значително е надминал продажбите си от 2023 година през 2024. Разбира се, този впечатляващ успех до голяма степен може да се дължи на „ефекта на ниската база“, тъй като предходната година беше, да кажем, малко турбулентна както за производството, така и за продажбите.

Производството на Lada Aura върви на пълни обороти с темп от 76 автомобила на ден, предлагайки два варианта: Aura Premier, която започва на достъпната цена от 2,599,000 ₽ (около 25,500 €), и Aura Status, която носи цена от само 2,799,000 ₽ (около 26,500 €). И двата модела разполагат с 1.8-литров двигател, 122 конски сили и CVT трансмисия, обещаващи "гладко и комфортно шофиране". Дали тези характеристики са достатъчни, за да оправдаят изисканата цена, е въпрос на мнение.

Изглежда, че за средностатистическия руски потребител луксът си има граници – особено когато става въпрос за Лада.