RML revela seu primeiro Hyper-GT no Salon Privé

O novo modelo da RML, limitado a apenas 39 unidades, tem como base o protótipo P39 e impressiona com 920 cavalos de potência e mais de 1.000 Nm de torque. Construído sobre uma carroceria totalmente em fibra de carbono, com aerodinâmica ativa e suspensão ajustável, o carro promete desempenho recorde nas pistas sem abrir mão da legalidade para uso nas ruas. A edição de estreia reforça o foco esportivo com altura do solo regulável, barra de proteção integrada e ausência de bancos traseiros, aproximando-se tanto de um carro de endurance quanto de um grand tourer.

Visualmente, o modelo exposto pela RML chama atenção tanto quanto sua mecânica. Pintado em um marcante tom Storm Purple, traz rodas douradas e emblemas pintados à mão. O interior exibe exclusividade em cada detalhe, desde os cintos de segurança combinando com o acabamento até as costuras personalizadas. Como todo hipercarro, o espetáculo visual é tão meticulosamente planejado quanto a engenharia.

Para o RML Group, conhecido por projetos como o NIO EP9 recordista em Nürburgring, o Hyper-GT representa uma vitrine de competência técnica e artesanato. Resta saber se a produção restrita a 39 exemplares garantirá um legado duradouro ou se será apenas um objeto de desejo para colecionadores em busca de raridades no universo dos hipercarros.