Renault Rafale Presidencial: Hibrid dostojan kralja Sunca
Kad francuski predsjednik treba novi državni automobil, nisu dovoljni samo sirova snaga i besprijekoran lak. Taj automobil mora neprimjetno prolaziti kroz prosvjedne redove, omogućiti razgovor s glavnim tajnikom UN-a i rashladiti sjedalo istovremeno. Ukratko, mora biti kao tenk koji recitira Shakespearea. Upravo to predstavlja Renault Rafale Presidencial, automobil koji je istodobno limuzina, oklopni transporter i prava dizajnerska instalacija.
Standardni Rafale već je impresivan: 300 konjskih snaga, pogon na sve kotače i dizajn koji zrači inteligencijom umjesto da je nameće. Predsjednička verzija nadograđuje tu bazu uz još profinjeniju izradu. Rezultat je automobil koji izvana djeluje kao elegantna plava lađa, a iznutra skriva svijet preciznosti kakvu imaju satovi Patek Philippe i sigurnost nalik Fort Knoxu.
Ovdje nema kičastog kroma ni ogledalskog laka koji bi laskao slučajnom prolazniku. Posebna nijansa predsjedničke plave boje razvijena je kako bi smanjila temperaturu u kabini do deset stupnjeva, pa Hermèsov sako može ostati suh i po najvećoj vrućini. Diskretna trobojnica svjetluca na blatobranima, a nosači zastava povlače se neprimjetno, kao da i sam automobil poznaje pravila ponašanja.
Nitko ne želi sjediti u automobilu koji izgleda kao tenk. Zato je oklop lagan, izdržljiv i gotovo nevidljiv. Šasija i ovjes dodatno su dorađeni kako bi dodatna masa ostala neprimjetna, pa vožnja ne nalikuje paradi pijanog slona. Gume od 20 inča marke Michelin i upravljanje stražnjim kotačima pomažu izbjeći i živicu i znatiželjne novinare.
Stražnje sjedalo nije samo mjesto za sjedenje. To je ured, ratna soba i prostor za tišinu. Crni mramor iz Pirineja, intarzije od drveta i ručno izrađena koža pričaju vlastitu priču. Nijedan detalj nije prepušten slučaju, čak ni šavovi koji prate duboku plavu nijansu predsjedničke kancelarije. U simboličnom detalju, svjetleći RF monogram zasja na naslonu za glavu kad se vrata otvore.
Suradnja Renaulta, Elizejske palače i vrhunskih obrtnika mogla je lako završiti birokratskim kaosom. No uspjeli su. Ludovic Avenel je oblikovao drvo, Minéral Expertise izradio mramor, Centigon osigurao balističku zaštitu, a Renault sve to spojio u nešto što bi jednog dana moglo krasiti ulaz Francuskog muzeja dekorativnih umjetnosti.
