Renault, Müzayede İçin İlk İkonlarını Açıklıyor
Renault, yeni müzesini açmadan önce ortalığı toparlamaya karar verdi ama bu hamle, koleksiyonerleri mest edecek büyük bir tarih temizliği gibi görünüyor. Aralık başında, neredeyse yüz otomobil, yıllardır müze deposunda toz ve efsaneler arasında bekledikten sonra Renault Icons müzayedesiyle gün yüzüne çıkacak. Renault Icons adı, katalog boyunca karşımıza çıkıyor ve çoğu meraklının bile nadiren görebileceği bir koleksiyona işaret ediyor.
Satış, markanın 1890’ların sonundan günümüze uzanan hikayesini kapsıyor. En eski sergilenenlerden bazıları, hayatta kalmış orijinaller yerine fabrika yapımı replikalar olsa da değerlerinden pek bir şey kaybetmiyorlar. Renault, bu replikaları titizlikle üretmiş. Tecrübe gösteriyor ki, üretici tarafından yapılan bir replikada, tesadüfen bulunan yorgun bir orijinalden daha fazla ruh bulunabiliyor.
Marka, 2027’de yaklaşık altı yüz parçalık yeni bir müze açmayı planlıyor. Yer açmak için benzersiz parçalar yerine, koleksiyondaki tekrar eden otomobilleri elden çıkaracak. Ana koleksiyon ise her zamanki gibi etkileyici kalacak.
Alıcılar, 1898 Type A, 1901 Type D ve neredeyse iskelet gibi duran 1903 Type G gibi erken dönem modellerle şansını deneyebilir. Birkaç on yıl ileriye gittiğimizde, 1983 model bir Renault 5 ve aynı yılın ortadan motorlu prototipi Maxi 5 Turbo listede yer alıyor. Asıl sürpriz ise, 2001’de gövdesi şekillendirilen altı tekerlekli bir Clio II. Bu otomobil, fabrikadaki genç çırakların metal üzerinde ustalaşmaları için özgür bırakıldığı atölyede ortaya çıkmış.
Film setine yakışacak bir şey arayanlar için, on iki kapılı ve yükseltilmiş sürücü koltuğuna sahip özel bir Renault 21 de mevcut. Müzayedeye, bataryalı R5 ve R4, elektrikli Twingo ve Clio gibi birkaç elektrikli ilginçlik de katılıyor.
Alpine cephesinde ise 1988 GTA V6 Turbo ve nadir 1993 A610 Evolution Le Mans var. Katalogda ayrıca 2000’li yıllardan konsept otomobil çiftleri de bulunuyor. 2004 Modus, 2005 Clio III RS, 2006 Twingo II ve 2007 Clio Grand Tour, dönemlerinin tasarım hikayesini yansıtıyor. Kangoo ve Alaskan gibi sağlam iş makineleri de unutulmamış.
Motor sporları tutkunları dikkat kesilmeli. 1970’lerin Le Mans galibi Alpine A442 yeni bir garaj arıyor, 1990’ların turing otomobili Laguna BTCC de öyle. Müzayedenin yıldızı ise 1997’de Jacques Villeneuve’ü Formula 1 dünya şampiyonluğuna taşıyan Williams Renault FW19. Tahmini fiyatı 800 bin ile 1,2 milyon euro arasında.
Müzayedeyi Artcurial yönetecek ve Renault’nun tam kataloğu organizatörün sitesinde görülebilir.
