Renault's Brandweertoegang Brandbestrijdingssysteem Nu Beschikbaar voor Alle Fabrikanten

Batterijbranden vormen een grote uitdaging voor elektrische voertuigen, waarbij het blussen ervan vaak drastische maatregelen vereist—zoals het volledig onderdompelen van het voertuig in water. Toch is deze aanpak in veel situaties onpraktisch, met name in afgesloten ruimtes zoals parkeergarages onder de grond.

Renault heeft een eigen innovatieve oplossing voor dit probleem ontwikkeld en stelt nu zijn Fireman Access-technologie gratis ter beschikking aan alle fabrikanten. Deze technologie, ontwikkeld in samenwerking met brandweerspecialisten, verkort de tijd die nodig is om een brandende EV-batterij te blussen drastisch—van enkele uren tot minder dan tien minuten.

Brandweertoegang bestaat uit een metalen veiligheidsplaat die is geïnstalleerd op de batterijbehuizing. Onder normale omstandigheden blijft deze verzegeld, waardoor de integriteit van de batterij behouden blijft. Maar wanneer deze wordt blootgesteld aan een hogedruk waterstraal van een brandweerslang, verschuift de plaat, zodat het water direct de batterijcellen kan bereiken en thermische overbelasting kan voorkomen. Deze gerichte aanpak versnelt niet alleen de brandbestrijding, maar vermindert ook het waterverbruik tot wel tien keer.

Renault biedt gratis licenties aan voor de technologie, op voorwaarde dat alle aanpassingen zichtbaar blijven voor alle leden van de samenwerkingsgemeenschap. Op dit moment is Fireman Access geïntegreerd in voertuigen van Renault, Dacia, Alpine en Mobilize.

Renault heeft sinds 2010 flinke stappen gezet op het gebied van brandveiligheidsinnovaties. Dit heeft geleid tot verdere doorbraken zoals de QRescue QR-code. Deze code geeft hulpdiensten razendsnel toegang tot technische data, zelfs als er geen mobiele verbinding is. Daarnaast is er de SD-schakelaar, die de accu in noodgevallen volledig loskoppelt van het elektrische systeem van de auto, waardoor het risico op elektrocutie bij een ongeluk aanzienlijk wordt verminderd.