Range Rover Sport SV Carbon: Kai anglies pluoštas tampa prabanga, o garsas sklinda iš sėdynių
Monterėjaus automobilių savaitėje pristatytas naujausias „Range Rover“ flagmano variantas – „Sport SV Carbon“. Tai jau trečiasis „Sport SV“ šeimos narys po „SV Edition ONE“ ir „SV Black“. Pavadinimas neklaidina: tai tikras anglies pluošto šou, apgaubęs tą patį V8 variklį kaip ir ankstesnius modelius, tačiau siekiantis tapti lengvesniu ir dar įspūdingesniu.
Kad užtarnautų šį vardą, „Range Rover Sport SV Carbon“ siūlo 23 colių anglies ratlankius, atvirą Twill Carbon variklio dangtį, anglies apdailą salone ir net anglimi padengtą variklį. Visa tai pateikiama paketuose, kurių pavadinimai skamba tarsi prabangių poilsio erdvių interjero sprendimai: „Forged Carbon Exterior Pack“, „Moonlight Chrome“, „Ultrafabrics“ ir kiti.
Rezultatas – 76 kg mažesnis svoris, palyginti su standartine versija. Šis faktas pabrėžiamas taip pat entuziastingai kaip ir naujieji anglies keramikos stabdžiai ar ryški SV paletė: geltona, mėlyna, bronzinė ir juoda spalvos.
Po variklio dangčiu – 4,4 litro dviejų turbinų V8 su lengvos hibridinės sistemos pagalba. Jis išvysto 635 AG ir 750 Nm sukimo momentą. Tai galingiausias kada nors sukurtas „Range Rover Sport“, galintis pasiekti 290 km/h greitį – įspūdinga, atsižvelgiant į automobilio masę ir dydį.
„6D Dynamics“ sistema žada, kad kėbulas išliks stabilus net ir drąsiuose posūkiuose, nors teorija nugalėti fizikos dėsnius „Range Rover“ vis dar neįveikiama.
Salone dėmesio centre – „Body and Soul Seat“ sistema, leidžianti pajusti muziką per kėdėse įmontuotus jutiklius. Skamba futuristiškai, tačiau tokia technologija labiau tiktų pramogoms nei tikram vairavimo komfortui.
