Range Rover Sport Fintail: Projekt taštine na vjetrovitom terenu
Najnoviji prototip koji proizlazi iz Range Rover Sporta želi nam sugerirati da je nastalo nešto radikalno novo. Racing Green Automotive, u suradnji s Kahn Designom, pokušava uvjeriti svijet da je Fintail puno više od još jednog seta karoserijskih dodataka — predstavljaju ga kao ozbiljnu platformu za testiranje inženjeringa i dizajna.
U službenom priopćenju naglašava se "Ground Effect Pack" koji uključuje dubok prednji spojler, proširene bočne pragove i trostruki stražnji difuzor. Avijacijski detalji djeluju hrabro na papiru, no njihova stvarna aerodinamička vrijednost u gradskim uvjetima ostaje upitna. Tvrdnje o "aktivnoj aerodinamici" zvuče uvjerljivije u marketinškim materijalima nego u CAD nacrtima inženjera.
Vizualno povećani blatobrani sugeriraju snagu i pokret, ali donose malo toga što već nismo vidjeli na brojnim nabrijanim SUV-ovima. Najava da dijelovi odgovaraju benzinskim i hibridnim pogonima više je formalnost nego dokaz tehničke inovativnosti.
Dvostruki stražnji spojler i usmjerivači zraka na krovu doprinose dojmu, ali njihov stvarni utjecaj na potisnu silu gotovo je zanemariv.
Prednji usisi zraka i vertikalni stabilizatori, navodno inspirirani F-35 borbenim zrakoplovom, dodaju dramu prednjem dijelu, no više služe kao fasada nego kao stvarni aerodinamički elementi. Da je cilj bila preciznost Savile Rowa, projekt bi profitirao s manje poziranja, a više stvarne svrhe.
Naravno, korišteni su CNC obrada, CAD modeliranje i digitalni tuneli za simulaciju strujanja zraka. No, kao često u ovakvim slučajevima, skupi alati ne mogu nadoknaditi nejasan cilj. Cijela priča o "spajanju zrakoplovstva i motorsporta" više sliči aspiracijskom brendiranju nego pravom iskoraku u automobilskoj industriji.
S ograničenom serijom, Fintail se već promovira kao predmet žudnje kolekcionara. Kao i obično kod ovakvih projekata, vrijednost automobila manje će ovisiti o njegovim mogućnostima, a više o brzini kojom će se stvoriti zajednica uvjerena da je kupila nešto zaista rijetko.
