Ram HEMI visszatérése: dicsőséges újjászületés vagy a V8 utolsó felvonása?

A Ram lépése tisztán a vásárlói igényekre adott pragmatikus válasz. Tim Kuniskis márkaigazgató szerint az első 24 órában beérkezett 10 000 megrendelés is bizonyítja, hogy helyes döntés született, a kereslet pedig vitathatatlan. Ugyanakkor a tágabb iparági kép sem hagyható figyelmen kívül. A V8-as motorok egyre inkább tehernek számítanak: a szigorodó kibocsátási előírások, az elektromosítás nyomása és a növekvő fejlesztési költségek mind szorítják őket háttérbe.

A Ram egy ügyes gesztussal még egy „Tiltakozás szimbóluma” feliratú jelvényt is elhelyezett az első sárvédőn, ezzel a modellt nemcsak munkagépként, hanem a közelgő elektromos korszak elleni lázadás jelképévé is emeli. Az üzenet egyértelmű: itt legalább annyira az érzelmekről van szó, mint a hasznosságról. A kérdés csak az, meddig tarthat ez a dac, mielőtt a szabályozás és a változó fogyasztói elvárások utolérik.

A gyárban állítólag nagy a lelkesedés, a Ram kommunikációs csapata pedig büszkén hangsúlyozza, milyen gyorsan sikerült újraindítani a gyártást. A háttérben azonban világos az üzenet: ez a legendás hajtáslánc utolsó, jövedelmező szériája, mielőtt az elkerülhetetlen átalakulás végleg átírja a Ram stratégiáját.

Hogy a HEMI visszatérése valódi újjászületésként vagy csupán rövid életű engedményként marad-e meg az emlékezetben, az még kérdéses. Egyelőre azonban a nosztalgiázók még megvásárolhatják a V8-as pickupot, tudva, hogy minden ilyen bejelentés akár az utolsó is lehet.