O Rugido do V8 Está de Volta: Ram 1500 Ressuscita o HEMI com Toque Moderno

Quando a Ram anunciou no ano passado que aposentaria seu icônico V8 HEMI de 5.7 litros, a decepção dos entusiastas ecoou pelo mundo todo. Mas agora, é hora de um pedido de desculpas. O chefe da marca, Tim Kuniskis, admitiu o que poucos executivos ousam dizer: “Erramos.” Felizmente, o erro foi corrigido — o V8 está de volta, e melhor do que nunca.

O símbolo máximo das picapes americanas, a Ram 1500, volta a carregar sob o capô um motor que ronca como um leão e reboca como um trem de carga. Desta vez, porém, o clássico ganhou uma atualização: trata-se do HEMI V8 eTorque, que combina a força tradicional ao auxílio de um sistema elétrico leve. O resultado são 400 cavalos e 555 Nm de torque — um conjunto que encara qualquer reboque ou estrada sem esforço.

Após um ano tentando empurrar o tecnicamente competente, porém sem alma, V6 biturbo Hurricane de 3 litros, a Ram finalmente ouviu seu público. As vendas caíram, a picape saiu do top 3 das preferidas, e o recado ficou claro.

Curiosamente, o retorno do HEMI não é uma simples cópia do antigo — agora ele é híbrido. Um toque de modernidade que pode até tornar o consumo mais razoável, pelo menos dentro do universo dos V8. O acréscimo no preço também é contido: apenas US$ 1.200 a mais em relação à versão de entrada, que entrega discretos 309 cavalos.

E há rumores ainda mais empolgantes: o lendário HEMI de 6.2 litros, o mesmo que transformou a TRX em um tanque legalizado para as ruas, pode estar prestes a retornar.