Praga Bohema krossar Top Gear-rekord med ex-Stig bakom ratten

Tjeckien är inte bara känt för öl och Škoda. Praga Bohema, en 700-hästars projektil i kolfiber, svepte runt Top Gears testbana på 1:09,84 och slog därmed storheter som Koenigsegg Jesko Attack, Ferrari SF90 Stradale och Porsche 911 GT2 RS. Och detta helt utan hybridteknik – här handlar det om ren förbränningskraft.

Bakom ratten satt ingen mindre än Ben Collins, den tidigare Stig, som kan Dunsfold-banan utan och innan. Med vanliga gatdäck och utan specialinställningar noterade han den tredje snabbaste tiden någonsin på banan. Bara den hybriddrivna Aston Martin Valkyrie, med sina 1 140 hästkrafter, var snabbare – och då bara med 0,14 sekunder.

Vad gör Bohema till ett så effektivt vapen på banan? För det första väger bilen under 1 000 kilo – ungefär lika mycket som en genomsnittlig häst. Under huven sitter en 3,8-liters dubbelturbo-V6:a från Nissan GT-R, trimmad av brittiska Litchfield Engineering till 700 hästkrafter och 725 Nm. Motorn har torrsumpssmörjning, vilket ger lägre tyngdpunkt och säkrare oljeförsörjning vid höga varvtal. Lägg till ett avgassystem i titan som både låter fantastiskt och sparar vikt, så är det lätt att förstå att detta är en best.

Kraften går till bakhjulen via en Hewland sexväxlad sekventiell låda med robotiserad koppling, vilket möjliggör ett halvautomatiskt körläge. Resultatet? 0 till 100 km/h går på bara 2,3 sekunder och toppfarten passerar 300 km/h.

Men Bohemas verkliga trumfkort är aerodynamiken. Vid 250 km/h genererar bilen 900 kilo marktryck – nästan lika mycket som den själv väger. Det håller bilen klistrad mot banan och ger ett grepp och en stabilitet som är svårslagen, särskilt i kurvorna.

Praga planerar att bygga endast 89 exemplar av Bohema, för att fira märkets 89-årsjubileum. De första leveranserna skedde i slutet av 2024, och tre ytterligare bilar ska levereras vid årets Goodwood Festival of Speed. Priset? Cirka 1,3 miljoner euro. Men med tanke på att den slår även de mest avancerade hybriderna på fingrarna kanske det inte är så dyrt trots allt.

Bohema är ett levande bevis på att ren förbränning fortfarande har sin plats. Det är en gatlegal Le Mans-prototyp med hjärta, och körglädjen är svår att matcha. Från landet som gav oss Pilsner kommer nu något som kanske är ännu bättre.