Porsche Taycan Turbo GT preuzima prijestolje na stazi Interlagos

Kad Porsche odluči oboriti rekord, ne radi to tek tako da jedva prijeđe ciljnu liniju – on ulazi na scenu poput divljeg pastuha koji se oslobađa, griva u zraku, ostavljajući sve iza sebe. To je upravo ono što je Taycan Turbo GT s Weissach paketom i Pirelli Trofeo RS gumama uspio, uništivši rekord kruga za električne aute na stazi Interlagos s nevjerojatnih 1:42.1. Ne samo par sekundi brže od prethodnog Taycana, već osam sekundi brže što ostavlja bez daha. A možda još i začudnije – nadmašio je čak i 911 Turbo S.

Felipe Nasr, čovjek za volanom, bio je jednako iznenađen: "Očekivao sam snažno ubrzanje i obrtni moment, ali ovaj auto se doslovno zalijepio za stazu i krenuo poput rakete." Laserski precizno upravljanje, besprijekorna ravnoteža, neuzdrmana stabilnost pri kočenju—ovo nije samo električno vozilo, ovo je čistokrvni trkaći stroj.

I to nije jedini podvig Taycana. Nürburgring? Osvojen—7:07.55, cijelih 26 sekundi brže od prethodnika. Laguna Seca? Pokorena. Driftanje na ledu? Apsolutno—Taycan je proklizao 17,5 kilometara jer, zašto da ne?

Porukica iz Porschea je kristalno jasna: električni automobili više nisu samo bezazlene igračke za ekološke aktiviste. Brži su, divlji, i da, mogu čak izazvati i 911-icu. Ako je budućnost električna, Porsche planira stići tamo prvi—i to munjevitom brzinom.