„Porsche Taycan Turbo GT“ užkariauja Interlagoso sostą

Kai „Porsche“ nusprendžia siekti rekordo, jis neapsiriboja vien finišavimu—jis prasiveržia tarsi laukinis žirgas, palikdamas viską už nugaros. Būtent tai padarė „Taycan Turbo GT“ su „Weissach“ paketu ir „Pirelli Trofeo RS“ padangomis, sudaužydamas Interlagoso rekordą elektrinėms transporto priemonėms su stulbinančiu 1:42.1 rato įveikimo laiku. Ne tik kelios sekundės greitesnis už ankstesnį „Taycan“, bet net aštuoniomis sekundėmis greitesnis. Ir tai net stebina dar labiau—jis aplenkė net „911 Turbo S“.

Felipe Nasr, žmogus už vairo, buvo taip pat apstulbęs: „Tikėjausi stiprios akceleracijos ir sukimo momento, bet šis automobilis tiesiog prilipo prie trasos ir šovė kaip raketa.“ Aštrus kaip skustuvas vairas, nepriekaištinga pusiausvyra, nesudrebanti stabdymo stabilumas—tai ne šiaip EV, tai tikras lenktyninis monstras.

Ir tai toli gražu ne vienintelė Taycan pergalė. Nürburgringas? Užkariautas—7:07.55, net 26 sekundėmis greičiau nei pirmtakas. Laguna Seca? Valdoma. Ledo drifto lenktynės? Žinoma—Taycan slydo šonu net 10,87 mylių. Nes kodėl gi ne?

Porsche žinutė aiški kaip diena: elektromobiliai nebėra tik nekenksmingi žaislai ekokariams. Jie greitesni, laukiniai ir, tiesą sakant, gali mesti iššūkį net garsiajai 911 modeliui. Jei ateitis priklauso elektrai, Porsche ketina ją pasiekti pirmieji—ir tą padaryti žaibišku greičiu.