Porsche Taycan Turbo GT Cucerește Tronul la Interlagos

Când Porsche își propune să doboare un record, nu se mulțumește să treacă linia de sosire la limită—vine năvalnic ca un armăsar sălbatic care se eliberează, cu coama fluturând în vânt și lăsând totul în urmă. Exact asta a făcut Taycan Turbo GT echipat cu pachetul Weissach și anvelopele Pirelli Trofeo RS, spulberând recordul de tur al circuitului Interlagos pentru mașinile electrice, cu un timp fulgerător de 1:42.1. Nu doar câteva secunde mai rapid decât fostul Taycan, ci cu opt secunde uimitoare mai iute. Și poate chiar mai surprinzător—a depășit 911 Turbo S.

Felipe Nasr, omul de la volan, a fost la fel de uimit: „Mă așteptam la o accelerație puternică și un cuplu impresionant, dar această mașină a prins aderență pe pistă și a decolat ca o rachetă.” Direcție precisă ca un bisturiu, echilibru impecabil, stabilitate de neclintit la frânare—aceasta nu este doar un vehicul electric, este o adevărată mașină de curse!

Și asta e departe de a fi singura cucerire a lui Taycan. Nürburgring? Cucerit—7:07.55, cu 26 de secunde mai rapid decât predecesorul său. Laguna Seca? Dominată. Derapaje pe gheață? Absolut—Taycan a alunecat 17,5 km lateral pentru că, sincer, de ce nu?

Mesajul Porsche este clar ca bună ziua: mașinile electrice nu mai sunt numai jucării inofensive pentru ecologiști. Sunt mai rapide, mai sălbatice și, da, pot să concureze chiar și cu 911. Dacă viitorul este electric, Porsche intenționează să ajungă acolo mai întâi — și să o facă la viteză amețitoare.