Porsche u slobodnom padu: profit nestao, električni planovi na čekanju
Porsche, perjanica nemačkog luksuznog automobilizma, proživljava najdramatičniji period poslednjih godina. Kompanija je objavila da je operativni profit za prvih devet meseci 2025. pao sa 4,035 milijardi evra na svega 40 miliona. Praktično, ceo profit je ispario. Porsche za sve krivi „izazovno tržišno okruženje“, ali detalji otkrivaju da je ubrzana elektrifikacija skupo koštala brend.
Iako je novčani tok blago porastao, sa 1,24 na 1,35 milijardi evra, to je slaba uteha pored 99 odsto manjeg profita. Kompanija navodi slabljenje globalnog tržišta, američke carine i usporavanje luksuznog segmenta u Kini kao ključne razloge. Ipak, najveći udarac stigao je zbog skupih promena u celoj gami modela.
Kraj za Cayman, Boxster i benzinski Macan
Porsche je potvrdio da obustavlja proizvodnju tri modela. Poslednji 718 Cayman i Boxster sići će sa trake za nekoliko nedelja, dok će benzinski Macan biti povučen sredinom 2026. Prodaja će trajati do 2027, dok traju zalihe.
Kompanija je priznala i da je razvoj sledeće generacije električne platforme odložen za narednu deceniju. Nekoliko novih električnih modela, ranije najavljivanih uz veliku pompu, sada je na neodređeno odloženo. Nekada ambiciozni plan elektrifikacije, koji je trebalo da bude budućnost Porschea, praktično je na pauzi.
Povlačenje iz potpune elektrifikacije
Planovi da serija 718 postane potpuno električna tiho su odbačeni. Najjače verzije Caymana i Boxstera nastaviće sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a novi SUV koji je u razvoju debitovaće isključivo sa benzinskim i hibridnim pogonima.
Porsche se sada nalazi između dve vatre. Tržište traži ekološki prihvatljiviju budućnost, ali brend posrće pod teretom visokih troškova razvoja električnih vozila i sve slabije potražnje za luksuzom. Zastava elektromobilnosti, koju je Porsche nekad ponosno nosio, sada je spuštena na pola koplja.
Šira realnost evropske auto-industrije
Ono što se dešava u Cufenhauzenu odražava šire usporavanje evropskog automobilskog sektora, gde je bum električnih automobila izgubio zamah, a investitori traže profit umesto obećanja. Porscheove poslednje odluke označavaju povratak realnosti: elektrifikacija će zahtevati više vremena, novca i stabilnije potražnje nego što je ijedan slavni proizvođač mogao da predvidi.
