Porsche u slobodnom padu: profit nestao, električni planovi na čekanju
Porsche, perjanica njemačke luksuzne autoindustrije, proživljava najdramatičnije razdoblje posljednjih godina. Operativna dobit tvrtke za prvih devet mjeseci 2025. pala je s 4,035 milijardi eura na samo 40 milijuna. Drugim riječima, gotovo sav profit je ispario. Porsche za sve krivi 'izazovno tržišno okruženje', no detalji otkrivaju da je ubrzana elektrifikacija skupo koštala tvrtku.
Iako je novčani tok blago porastao, s 1,24 na 1,35 milijardi eura, to je slaba utjeha uz 99-postotni pad zarade. Tvrtka navodi slabljenje globalnog tržišta, američke carine i usporavanje luksuznog segmenta u Kini kao ključne razloge. No, najveći udarac stigao je zbog skupog preuređenja cijele modelne palete.
Kraj za Cayman, Boxster i benzinski Macan
Porsche je potvrdio da ukida tri modela. Posljednji 718 Cayman i Boxster sići će s trake za nekoliko tjedana, a benzinski Macan odlazi sredinom 2026. Prodaja će trajati do 2027., dok ima zaliha.
Tvrtka je priznala i da razvoj nove generacije električne platforme prelazi u sljedeće desetljeće. Nekoliko novih električnih modela, najavljivanih s velikom pompom, sada je na neodređeno odgođeno. Nekada ambiciozna elektrifikacijska strategija, predstavljana kao budućnost Porschea, praktički je stavljena na čekanje.
Oprezno povlačenje iz potpune elektrifikacije
Planovi za potpuno električnu seriju 718 tiho su otkazani. Najjače verzije Caymana i Boxstera nastavit će s benzinskim motorima, a novi SUV, koji je u razvoju, debitirat će isključivo s benzinskim i hibridnim pogonima.
Porsche se sada nalazi između dva svijeta. Tržište traži zeleniju budućnost, ali marka posrće pod teretom visokih troškova razvoja električnih vozila i slabijeg interesa za luksuz. Zastava elektromobilnosti, koju je Porsche donedavno ponosno nosio, sada je spuštena na pola koplja.
Šira realnost europske autoindustrije
Ono što se događa u Zuffenhausenu odražava šire usporavanje europske autoindustrije, gdje je električni boom izgubio zamah, a investitori traže profit umjesto obećanja. Porscheove posljednje odluke označavaju trijezniji zaokret prema realnosti: elektrifikacija će tražiti više vremena, novca i stabilnije potražnje nego što je ijedan slavni proizvođač mogao predvidjeti.
