Porsche губи почти целия си печалба, електрическите планове замръзват
Porsche, флагманът на германския луксозен автомобилен свят, преживява най-драматичния си период от години насам. Компанията отчете, че оперативната ѝ печалба за първите девет месеца на 2025 г. се срина от 4,035 милиарда евро до едва 40 милиона. На практика почти цялата печалба изчезна. Porsche обвини „предизвикателната пазарна среда“, но детайлите показват, че стремглавият преход към електрификация се е обърнал срещу тях.
Макар паричният поток да се е покачил леко – от 1,24 милиарда до 1,35 милиарда евро – това е слаба утеха на фона на 99-процентния срив в печалбата. Компанията посочи отслабващия световен пазар, американските търговски мита и охлаждането на луксозния сегмент в Китай като основни фактори. Най-големият удар обаче дойде от скъпата подмяна на цялата моделна гама.
Краят за Cayman, Boxster и бензиновия Macan
Porsche потвърди, че спира производството на три модела. Последните 718 Cayman и Boxster ще слязат от поточната линия до няколко седмици, а бензиновият Macan ще бъде прекратен в средата на 2026 г. Продажбите ще продължат до 2027 г., докато има наличности.
Компанията призна и че разработката на следващото поколение електрическа платформа се отлага за следващото десетилетие. Няколко нови електрически модела, обявени с фанфари, сега са поставени на неопределено изчакване. Някога смелата електрическа стратегия, представяна като бъдещето на Porsche, на практика е поставена на пауза.
Внимателно отстъпление от пълната електрификация
Плановете за изцяло електрическа серия 718 са тихомълком отменени. Топ версиите на Cayman и Boxster ще продължат с бензинови двигатели, а новият флагмански SUV, който се разработва, ще дебютира само с бензинови и хибридни задвижвания.
Porsche сега се оказва между два свята. Пазарът иска по-зелено бъдеще, но марката се задъхва под тежестта на високите разходи за електрически разработки и намаляващия апетит за луксозни автомобили. Знамето на електромобилността, което Porsche развяваше с гордост, сега виси наполовина спуснато.
По-широка реалност за европейската автомобилна индустрия
Това, което се случва в Цуфенхаузен, отразява по-широкото забавяне в европейския автомобилен сектор, където бумът на електромобилите губи инерция, а инвеститорите искат печалби, а не обещания. Последните решения на Porsche бележат трезв завой към реализма: електрификацията ще изисква повече време, повече пари и по-устойчиво търсене, отколкото дори една от най-прославените автомобилни марки е очаквала.
