Porsche Macan Leictreach: Ardvoltas, Ardphraghas, agus Ceist Mhór le Freagairt
Tá todhchaí an Porsche Macan leictreach ar fad. Ó seoladh an Macan bunaidh i 2014, d’éirigh go tréan leis ar an margadh. Tá an Macan Leictreach nua ag iarraidh an cleas céanna a bhaint amach i ré nua mar SUV lán-leictreach. Ach an féidir le hardán atá tógtha do fheidhmíocht a bheith fós i mbarr a réime nuair atá ceallraí ollmhór agus dearadh níos réidh agus níos bogtha i gceist?
Tá an Macan Leictreach bunaithe ar an ailtireacht PPE céanna le Audi Q6 e-tron. Tá ceallraí 100 kWh ann, le 95 kWh inúsáidte. Tá raon WLTP suas le 641 ciliméadar ann, ach tá an fíor-raon ar an mbóthar níos gaire do 420 go 500 km ar an mótarbhealach. Le luchtaire 270 kW, tógann sé 21 nóiméad ó 10% go 80%. Tá na sonraí seo suntasach—go dtí go bhfeiceann tú an praghas.
Tosaíonn na leaganacha le samhail bhunúsach 360 capall-chumhachta, agus téann siad suas go dtí an Turbo le 639 hp. Tá tiomáint ar gach roth agus dinimic ghéar mar chroí-thréithe Porsche, agus aontaíonn tástálaithe luatha go mbíonn sé fós iontach ar an mbóthar. Ach le níos mó ná 2.3 tonna meáchain, tá teorainn le cumas an fhraim is fearr.
Tosaíonn an praghas i nGearmáin os cionn €80,000, agus sroicheann an Turbo beagnach €110,000. Tá teicneolaíocht cosúil ar fáil i gcarranna cosúil le Tesla Model Y nó BMW iX ar phraghsanna i bhfad níos cairdiúla, rud a fhágann go mbeidh ar Porsche brath ar dhílseacht na mbranda chun ceannaigh a mhealladh. Tá an Macan Leictreach teicniúil láidir, ach níl sé i ndáiríre ina Porsche don phobal—más ea riamh a bhí.
Istigh, roinneann an Porsche Driver Experience nua na rialuithe ar thrí scáileán agus cuireann sé roth stiúrtha cúil agus fionraí oiriúnaitheach leis. Ach cuireann plaisteach a mhothaíonn saor go mór leis an taithí só a bhfuiltear ag súil leis. Iarrtar airgead Range Rover, ach go minic braitheann sé níos cosúla le Taycan ardaithe faoi cheilt.
Níl dabht ach go bhfuil an Macan Leictreach gasta, cliste, agus éasca a mhuirearú—le muinín an bhraind Porsche. Ach léiríonn sé chomh maith nach bhfuil an todhchaí leictreach éadrom ná inacmhainne.
Má bhí sé mar aidhm ag Porsche an SUV leictreach is spórtúla ar na bóithre a dhéanamh, tá siad gar dó sin. Ach más carr clainne leictreach ciallmhar a bhí i gceist—ní raibh sé sin riamh ar an gcárta.
