Porsche Macan Electric: Yüksek Voltaj, Yüksek Fiyat ve Büyük Bir Soru İşareti

Porsche Macan’ın geleceği tamamen elektrikli. 2014’te piyasaya sürüldüğünde büyük bir ticari başarı yakalayan orijinal Macan, şimdi de tamamen elektrikli SUV olarak aynı başarıyı yeni bir dönemde tekrarlamayı hedefliyor. Ancak performans için tasarlanmış bir platform, devasa bir bataryanın ve artık daha yumuşatılmış bir tasarımın altında hâlâ parlayabilir mi?

Audi Q6 e-tron ile aynı PPE mimarisine sahip olan Macan Electric, 100 kWh’lik bir batarya taşıyor ve bunun 95 kWh’si kullanılabiliyor. WLTP menzili 641 kilometre olarak açıklansa da, gerçek yol koşullarında otoyolda bu rakam 420–500 km aralığına düşüyor. 270 kW’lık hızlı şarj ile yüzde 10’dan 80’e sadece 21 dakikada ulaşmak mümkün. Tüm bunlar etkileyici. Ta ki fiyat etiketine gelene kadar.

Giriş seviyesi 360 beygir gücünden başlıyor ve Turbo versiyonu 639 beygire kadar çıkıyor. Porsche’den beklenen dört çeker ve dinamik sürüş karakteri, ilk testlerde de beklentileri karşılıyor. Ancak ağırlığı 2.3 tonun üzerinde olunca, en iyi şasi bile bir yere kadar işi kurtarabiliyor.

Almanya’daki başlangıç fiyatı 80.000 Euro’yu aşarken, Turbo modeli ise 110.000 Euro’ya yaklaşıyor. Tesla Model Y veya BMW iX gibi rakipler benzer teknolojiyi daha uygun fiyatlara sunarken, Porsche’nin bu farkı marka sadakatiyle kapatması gerekecek. Macan Electric teknik olarak sağlam olabilir, ancak hiç olmadığı kadar “herkesin Porsche’si” olmaktan uzak.

İç mekânda yeni Porsche Driver Experience, kontrolleri üç ekrana bölüyor; arka tekerlekten yönlendirme ve adaptif süspansiyon da eklenmiş. Ancak lüks algısı, yer yer ucuz hissettiren plastikler yüzünden zedeleniyor. Range Rover fiyatı istiyor, fakat bazen bir Taycan’ın yükseltilmiş hali gibi hissettiriyor.

Macan Electric kesinlikle hızlı, teknolojik ve şarj edilebilir; Porsche logosunun getirdiği özgüven de cabası. Fakat elektrikli gelecek ne yazık ki hafif ve erişilebilir değil, bunu da net biçimde gösteriyor.

Porsche, yoldaki en sportif elektrikli SUV’u üretmek istediyse, bu amaca oldukça yaklaşmış. Ama akıllıca, aile odaklı bir elektrikli otomobil yapmak gibi bir hedefi zaten hiç olmamıştı.