Porsche elektrificira svoju ikonu: Stiže novi Macan GTS

Kada je Porsche prvi put stavio oznaku GTS na model 904 Carrera GTS 1963. godine, ona je označavala vrhunske performanse i vozački orijentiranu tehniku. Šezdeset godina kasnije, ta se oznaka vraća na potpuno drugačijem vozilu, noseći legendu u električnu eru.

Snaga i preciznost

U središtu Macana GTS nalazi se stražnji električni motor promjera 230 milimetara i duljine 210 milimetara, koji pokreće inverter od 900 ampera s karbidom silicija. Ova kombinacija isporučuje 516 KS, a uz Launch Control snaga raste na 571 KS. S okretnim momentom od 955 Nm, GTS ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,8 sekundi i do 200 km/h za 13,3 sekunde. Najveća brzina ograničena je na 250 km/h.

Domet je jednako impresivan kao i performanse. Visokonaponska baterija od 100 kWh omogućuje do 586 kilometara vožnje prema WLTP-u, a punjenje snagom od 270 kW vraća energiju s 10 na 80 posto za samo 21 minutu.

Ovjes i dinamika

Osobnost GTS-a temelji se na njegovom ovjesu. Porsche je ugradio spušteni zračni ovjes, aktivno upravljanje ovjesom i elektronički kontroliranu stražnju blokadu diferencijala, što omogućuje preciznu raspodjelu snage. S raspodjelom mase usmjerenom prema stražnjoj osovini (48/52) i niskim težištem, automobil ostaje oštar i stabilan u zavojima. Za one koji žele još više agilnosti, sustav upravljanja stražnjom osovinom dodatno izoštrava upravljivost.

Novi Track Mode prilagođava hlađenje baterije i održava konstantnu snagu tijekom više krugova. Radi u tandemu s Porsche Electric Sport Sound sustavom, koji pogonskoj jedinici daje prepoznatljiv, ali profinjen umjetni zvuk u skladu s karakterom automobila.

Dizajn: Klasični GTS, elektrificiran

Vizualno, Macan GTS je prepoznatljivo Porsche i nedvojbeno GTS. Crni ukrasni elementi, zatamnjena Matrix LED svjetla, novi bočni pragovi i stražnji branici te 21-inčni Macan Design naplatci stvaraju snažan dojam. Tri nove boje – Crayon, Carmine Red i Lugano Blue – unose dodatnu osobnost.

Unutrašnjost nastavlja isti stil. Crna koža i Race-Tex presvlake spajaju sport i luksuz, dok GTS interijer paket donosi prošive, pojaseve i GTS logotipe u boji karoserije, uz umetke od karbonskih vlakana na volanu, armaturnoj ploči i vratima. Sportska sjedala s 18 načina podešavanja drže vozača čvrsto na mjestu bez obzira na tempo vožnje.

Tehnologija i svakodnevna upotrebljivost

Digitalno, GTS prati najnovije Porscheove trendove. Uvodi Porsche Digital Key, glasovno upravljanje temeljeno na umjetnoj inteligenciji, naprednu pomoć pri parkiranju i čak mogućnost igranja videoigara dok je vozilo parkirano. Praktičnost nije zanemarena – vučna sposobnost povećana je na 2,5 tone, pa ni igračke ne ostaju kod kuće.

Cijene u Europi kreću od 106.461 eura, čime se Macan GTS pozicionira među SUV-ove visokih performansi koji su jednako brzi koliko i usmjereni prema budućnosti.