Porsche Elektrificeert Zijn Icoon: De Nieuwe Macan GTS Is Hier

Toen Porsche in 1963 voor het eerst het GTS-embleem op de 904 Carrera GTS plaatste, stond dat voor meer prestaties en een focus op de bestuurder. Zestig jaar later keert het symbool terug op een heel ander soort machine, die de legende voortzet in het elektrische tijdperk.

Kracht en Precisie

De kern van de Macan GTS wordt gevormd door een achterin geplaatste elektromotor van 230 millimeter doorsnee en 210 millimeter lengte, aangestuurd door een 900-ampère siliciumcarbide-omvormer. Dit levert 516 pk, oplopend tot 571 pk met Launch Control. Dankzij 955 Nm koppel sprint de GTS in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij 200 km/u in 13,3 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u.

Het rijbereik is net zo indrukwekkend als de prestaties. De 100 kWh hoogspanningsaccu biedt tot 586 kilometer WLTP-gecertificeerd bereik, terwijl 270 kW snelladen de batterij in slechts 21 minuten van 10 naar 80 procent brengt.

Onderstel en Dynamiek

Het karakter van de GTS wordt bepaald door zijn onderstel. Porsche monteerde verlaagde luchtvering, Active Suspension Management en een elektronisch aangestuurde sper op de achteras, zodat het vermogen precies daar terechtkomt waar het nodig is. Met een achterwielaangedreven gewichtsverdeling (48/52) en een laag zwaartepunt blijft de auto scherp en stabiel in bochten. Wie nog meer wendbaarheid zoekt, kan kiezen voor achterasbesturing voor extra directe handling.

Een nieuwe Track Mode optimaliseert de accukoeling en zorgt voor constante prestaties tijdens meerdere rondes. Dit werkt samen met Porsche Electric Sport Sound, dat de aandrijflijn een kenmerkend maar verfijnd kunstmatig geluid geeft dat past bij het karakter van de auto.

Design: Klassieke GTS, Nu Elektrisch

Qua uiterlijk is de Macan GTS onmiskenbaar een Porsche en onmiskenbaar een GTS. Zwarte accenten, getinte Matrix LED-koplampen, nieuwe sideskirts en achterbumpers en 21-inch Macan Design-velgen zorgen voor een gespierd silhouet. Drie nieuwe lakkleuren—Crayon, Carmine Red en Lugano Blue—geven het model extra persoonlijkheid.

Ook binnen zet die lijn zich voort. Zwart leder en Race-Tex bekleding combineren sportiviteit met luxe, terwijl het GTS-interieurpakket stiksels, gordels en GTS-logo’s in carrosseriekleur toevoegt, samen met carbon inleg op stuur, dashboard en portieren. De 18-voudig verstelbare sportstoelen houden de bestuurder stevig op zijn plek, hoe hard het gas ook wordt ingetrapt.

Technologie en Dagelijks Gebruiksgemak

Op digitaal vlak is de GTS helemaal bij de tijd. De Porsche Digital Key, AI-gestuurde spraakbediening, geavanceerde parkeerhulp en zelfs gamen tijdens het parkeren zijn aanwezig. Ook de praktische kant blijft behouden: het trekgewicht is verhoogd naar 2,5 ton, zodat geen enkele aanhanger hoeft achter te blijven.

De prijzen in Europa beginnen bij €106.461, waarmee de Macan GTS zich duidelijk positioneert tussen de snelle en vooruitstrevende performance-SUV’s.