Poznaj Porsche Cayenne Magnum o mocy 930 KM – Bestię, która została odsłonięta w Dubaju

Dubai ponownie stało się sceną dla motoryzacyjnego arcydzieła, gdy niemiecka potęga tuningowa TechArt zaprezentowała swoje radykalnie przeprojektowane Porsche Cayenne Magnum. Ten ultra-limitowany SUV—z którego wyprodukowano jedynie 25 egzemplarzy—zadebiutował w ZEA, ukazując doskonałe połączenie surowej mocy, ekstremalnej aerodynamiki i luksusowej ekstrawagancji.

Niezrównana Moc i Agresywna Aerodynamika

TechArt przekształcił Cayenne Turbo GT w coś naprawdę wyjątkowego, podnosząc zarówno osiągi, jak i estetykę. Wariant Magnum wyróżnia się nowoczesnym zestawem aerodynamicznym, obejmującym:

Włókno węglowe w nadkolach oraz poszerzone progi boczne,

Znaczący tylny dyfuzor i przeprojektowany przedni zderzak,

Wielkie spojlery zamontowane na tylnej klapie,

Oryginalne felgi z kompozytów, otulone niskoprofilowymi oponami wyczynowymi.

Pod maską kryje się 4-litrowy podwójnie turbodoładowany silnik V8, który został wykorzystany do maksimum, generując imponujące 930 koni mechanicznych i 1100 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że TechArt Magnum jest jednym z najmocniejszych modeli Cayenne, jakie kiedykolwiek powstały.

Przyspieszenie na poziomie supersamochodu – od 0 do 100 km/h w 2,6 sekundy

Dzięki tej ekstremalnej modyfikacji mocy, TechArt Magnum wystrzeliwuje od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy—aż o 0,7 sekundy szybciej niż standardowy Turbo GT (3,3 s). Taka wydajność plasuje go w kategorii supersamochodów, redefiniując możliwości SUV-ów.

Wnętrze Bardziej Jak Dzieło Sztuki Niż Użytkowe

TechArt nie zatrzymał się tylko na osiągach; wnętrze to odważne połączenie luksusu i ekstrawagancji. Kabina jest daleka od standardowych rozwiązań i oferuje:

Całkowicie przeprojektowany układ wnętrza,

Uderzające, niebieskie powierzchnie z kontrastowymi fioletowymi akcentami,

perforowana sportowa kierownica i metalowe nakładki na pedały,

Fotele obszyte wysokiej jakości skórą oraz spersonalizowane panele drzwiowe.

Zawrotna Cena i Brak Wjazdu do Europy

Chociaż oficjalne ceny nie zostały jeszcze ujawnione, przewiduje się, że TechArt Magnum będzie kosztować co najmniej dwa razy więcej niż standardowy Cayenne Turbo GT—czyli 500 000 euro lub więcej.

Jednak ani jeden egzemplarz nie trafi na europejskie drogi. Z powodu rygorystycznych norm emisji spalin, nawet Turbo GT o mocy 659 KM nie jest już dostępne w Europie, co całkowicie wyklucza możliwość wprowadzenia stuningowanej wersji o mocy 930 KM. W efekcie, TechArt Magnum pozostaje ultra-ekskluzywnym super-SUV-em dla elitarnej klienteli z Bliskiego Wschodu i innych, mniej restrykcyjnych rynków.