Porsche 963 RSP: Το Θηρίο του Le Mans Κατακτά τους Δρόμους
Τα αγωνιστικά του Le Mans συνήθως χάνονται στη σιωπή των γκαράζ και των μουσείων, όμως αυτή τη φορά η ιστορία παίρνει διαφορετική τροπή. Η Porsche 963, μια από τις πιο ακραίες κατασκευές που έχουν σταθεί ποτέ σε γραμμή εκκίνησης, κυκλοφορεί πλέον με πινακίδες. Το θηρίο που γεννήθηκε για το Le Mans είναι πλέον νόμιμο στους δρόμους της Γαλλίας, ένας τέσσερις τροχούς μύθος που κυκλοφορεί ανάμεσα στους κοινούς θνητούς.
Αυτό όμως δεν είναι αποτέλεσμα κάποιας επιφανειακής μετατροπής ή εμπορικού τρικ. Η Porsche 963 RSP, ένα και μοναδικό δημιούργημα, σχεδιάστηκε ως φόρος τιμής στην θρυλική 917K—εκείνη που κάποτε κυκλοφορούσε στους δρόμους χάρη στον Teofilo Rossi di Montelera. Σήμερα, το ίδιο τολμηρό όραμα ανήκει στον πρόεδρο της Porsche North America, Timo Resch.
Το όνομα RSP αποτελεί αναφορά στον Rodger Penske, του οποίου η ομάδα στην Porsche Penske Motorsport, σε συνεργασία με τους κορυφαίους μηχανικούς της Στουτγάρδης, έφερε το αυτοκίνητο στη ζωή. Και όχι απλώς στη ζωή, αλλά σε μια μορφή τόσο εξωφρενική που κάνει τις Lamborghini και Ferrari των πόλεων να μοιάζουν με παιδικά καροτσάκια.
Εξωτερικά, είναι ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό – σαν να βγήκε μόλις από τα πιτ του Le Mans. Μόνο λίγες λεπτομέρειες μαρτυρούν τη μετατροπή: πλέγματα στα αεραγωγούς του εμπρός φτερού, απουσία πτερυγίων στο πίσω σπόιλερ και ένα πλήρως σμάλτο σήμα Porsche στο καπό. Οι τροχοί OZ Racing ντύνονται με ελαστικά Michelin βρόχινου τύπου, σε στυλ που θυμίζει τη δεκαετία του ’70.
Στο εσωτερικό, εκεί που τα περισσότερα αγωνιστικά θυμίζουν στολή σκι ξεχασμένη στη σκόνη, η 963 RSP εκπλήσσει με δέρμα, Alcantara και—ναι—θήκη για ποτήρι. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει ακόμα ένα κράνος από ανθρακονήματα και εργαλειοθήκη, γιατί εδώ δεν μιλάμε απλώς για αυτοκίνητο αλλά για εμπειρία.
Κάτω από το καπό, ένας V8 twin-turbo 4,6 λίτρων με καταγωγή από την 918 Spyder αποδίδει 680 ίππους. Το υβριδικό σύστημα MGU έχει ρυθμιστεί εκ νέου για ομαλότερη συμπεριφορά στην πόλη, ενώ το σύνολο λειτουργεί με απλή βενζίνη. Η ανάρτηση έχει μαλακώσει, το ύψος αυξήθηκε, τα φώτα προγραμματίστηκαν ξανά—κάθε λεπτομέρεια προσαρμόστηκε για να ανταποκρίνεται και εκτός πίστας.
Χάρη στις προσπάθειες του Automobile Club de l’Ouest, οι γαλλικές αρχές έδωσαν στην 963 RSP ειδική εξαίρεση για κυκλοφορία στους δρόμους. Αλλά μην κάνετε λάθος: αν θέλετε να ξυπνήσετε το θηρίο, θα χρειαστείτε λάπτοπ. Έτσι γίνεται όταν το καθημερινό σας αυτοκίνητο είναι στα χαρτιά νόμιμο, αλλά στην ψυχή παραμένει ένας θρύλος των αγώνων.
