Porsche 911 Cup: 520 pk en een exclusief ticket voor de privé-startgrid

Porsche heeft de vernieuwde 911 Cup gepresenteerd, die vanaf 2026 te zien is op de startgrids van de Carrera Cup en Porsche Mobil 1 Supercup. Met een prijskaartje van €269.000 exclusief btw bevindt deze racewagen zich stevig tussen het circuit en de opritten van de liefhebber met een goedgevulde portemonnee.

Gebaseerd op de 992.2-generatie 911, levert de nieuwe Cup tien pk extra: nu goed voor 520 pk (382 kW) uit een 4,0-liter zescilinder boxermotor. De onderhoudsinterval van 100 uur bij circuitgebruik is een aantrekkelijke troef in de klantensport.

Qua uiterlijk volgt de Cup de stijl van de 992.2 GT3, met een driedelige voorsplitter, geïntegreerde luchtopeningen in de spatborden en een herzien onderstel voor betere aerodynamica én beheersbare onderdelenkosten. Achteraan zorgen een aangepaste vleugel met zwanenhalsbevestiging en koolstofvezel elementen, deels uit gerecyclede vezels, voor betere prestaties én meer duurzaamheid.

Onderhuids zijn zowel het remsysteem als de elektronica flink aangepakt. Nieuwe 380 mm remschijven bieden meer koeling en een langere levensduur, terwijl de ABS-software nu lekkages in het remsysteem kan detecteren. Het interieur is praktischer ingericht, met een logische bediening en functies die het gebruik van laptops tijdens pitstops beperken.

Op elektronisch vlak zijn er innovaties zoals bandenspanningsmonitoring met temperatuurregistratie, een krachtigere GPS-antenne en GT3 R-technologieën zoals automatische motorstop bij pitstops. Michelin ontwikkelde samen met Porsche speciaal voor deze Cup nieuwe racebanden.

Porsche blijft de 911 Cup profileren als de basis van haar 'motorsportpiramide'. Kortom: het is nog steeds een van de prijzigste manieren om 520 pk en het kenmerkende boxergeluid te beleven, en tegelijk een van de voordeligste routes naar een plek in de racegeschiedenis.