Polestar може би стяга куфарите в Китай

Електрическата марка автомобили Polestar, собственост на Volvo, PSD Investment и Geely Holding, преминава през бурни времена в Китай. Продажбите ѝ спадат постоянно от 2021 година насам, а до 2023 година марката не успя да постигне поставените си цели за продажби. Това подхрани спекулации, че Volvo може да прекрати финансирането, което потенциално би довело до пълното оттегляне на Polestar от китайския пазар.

Последни събития показват, че преструктурирането вече е в ход. Централата на Polestar Technology в Нанкин съкращава 50 служители, докато офисът в Шанхай е намален до малък екип, който се концентрира основно върху следпродажбени услуги. В допълнение, Polestar прекрати производството на единствения си местно произвеждан модел, Polestar 4, във фабриката си в Ханджоу.

Въпреки тези промени, компанията уверява, че Polestar Technology продължава да работи нормално, а преструктурирането цели по-добро адаптиране към пазарните промени и увеличаване на ефективността. Производството се премества в Южна Корея, където производството на Polestar 4 ще започне в края на 2025 година, докато новият Polestar 7 ще се сглобява в Европа.

Въпреки че слухове за изтеглянето на Polestar от Китай не стихват, компанията настоява, че марката, заедно със своите акционери и партньори, включително Meizu, остава посветена на разширяването на присъствието си на китайския пазар.