Le pneu intelligent Pirelli remporte le prix mondial de la technologie automobile de l'année

Contrairement aux systèmes traditionnels qui s’appuient sur des capteurs placés dans la voiture, le CyberTM Tyre recueille les informations depuis l’intérieur même du pneu. Des capteurs intégrés surveillent en continu la pression, la température, l’usure et la charge. Ces données sont transmises en temps réel à l’unité de contrôle du véhicule, où les algorithmes exclusifs de Pirelli les analysent instantanément. Résultat : une gestion de la traction plus fine, un freinage plus précis et des systèmes de stabilité capables de réagir plus vite et avec davantage d’intuition qu’auparavant.

Développé en partenariat avec Bosch Engineering, le dispositif s’intègre directement à l’architecture électronique du véhicule. Il ne s’agit pas d’un accessoire, mais d’un élément à part entière du système nerveux de la voiture.

Du pneu au nœud de réseau

La technologie de Pirelli va au-delà de la simple communication entre conducteur et véhicule. Le CyberTM Tyre permet la connectivité V2V (véhicule à véhicule) et V2I (véhicule à infrastructure), partageant des informations en temps réel avec d’autres véhicules et les systèmes routiers. Concrètement, cela signifie que des alertes concernant des nids-de-poule, des chaussées verglacées ou des embouteillages peuvent circuler entre les voitures et le réseau routier, posant ainsi les bases de véritables « routes communicantes ».

Des supercars à la conduite quotidienne

Ce pneu intelligent équipe déjà plusieurs modèles de luxe, Aston Martin figurant parmi les premiers constructeurs à confirmer son adoption sur ses futurs véhicules. Pirelli prévoit d’étendre cette technologie à un public plus large, laissant entrevoir que les pneus intelligents pourraient bientôt devenir aussi courants que l’ABS ou le contrôle de traction autrefois.