Плъг-ин хибридите напредват с над 100 километра изцяло електрически пробег
Плъг-ин хибридните автомобили (PHEV) стават все по-популярни на европейския автомобилен пазар, като се нареждат сред най-бързо развиващите се технологии за задвижване. Основната причина за този ръст е постоянно увеличаващият се изцяло електрически пробег, който позволява повечето ежедневни пътувания да се извършват само на ток. В същото време, бензиновият или дизелов двигател остава на разположение, осигурявайки гъвкавост за дълги разстояния без необходимост от спиране за зареждане.
Само за десет години електрическият пробег на PHEV моделите се повиши от около 33 километра до над 120 километра при водещите предложения според WLTP стандарта. Благодарение на по-големите батерии и подобрената енергийна ефективност, над 90 процента от сегашните плъг-ин хибриди могат да изминат повече от 70 километра само на електричество — напълно достатъчно за нуждите на повечето водачи в града.
Ето 25 плъг-ин хибридни SUV модела с най-голям официално измерен електрически пробег:
Lynk & Co 08 – 200 км (39.6 кВтч)
OMODA 9 SHS – 145 км (34.5 кВтч)
Leapmotor C10 REEV – 145 км (28.4 кВтч)
Mercedes-Benz GLC 300 e – 130 км (31.2 кВтч)
Volkswagen Tiguan eHybrid – 125 км (19.7 кВтч)
BYD SEAL U DM-i Comfort – 125 км (26.6 кВтч)
CUPRA Formentor 1.5 eHybrid – 124 км (19.7 кВтч)
Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid – 124 км (19.7 кВтч)
Škoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV – 123 км (19.7 кВтч)
Range Rover Sport P460e/P440e – 122/114 км (31.8/19 кВтч)
CUPRA Terramar e-Hybrid – 117 км (прибл. 19 кВтч)
Renault Rafale E-Tech 4x4 – 106 км (22 кВтч)
Mercedes GLE 400 e – 106 км (31.2 кВтч)
BMW X5 xDrive50e – 105 км (29.5 кВтч)
MG HS PHEV – 100 км (21.4 кВтч)
Audi Q5 e-hybrid quattro – 100 км (20.7 кВтч)
BMW X1 xDrive25e – 92 км (14.2 кВтч)
JAECOO 7 SHS – 90 км (18.3 кВтч)
EBRO s700 PHEV – 90 км (18.3 кВтч)
EBRO s800 PHEV – 90 км (18.3 кВтч)
BMW X3 xDrive30e – 90 км (12 кВтч)
Opel Grandland Plug-in Hybrid – 86 км (17.8 кВтч)
Peugeot 3008 Plug-in Hybrid – 86 км (17.8 кВтч)
Mitsubishi Outlander PHEV – 86 км (22.7 кВтч)
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV – 85 км (17.8 кВтч)
Едно от основните предимства на плъг-ин хибридите е възможността да се използва електрически режим в ежедневието, което намалява локалните емисии и разхода на гориво. При това водачите не са ограничени от капацитета на батерията, тъй като двигателят с вътрешно горене се включва при нужда — особено полезно при дълги пътувания.
От екологична гледна точка, плъг-ин хибридите могат да отделят до 37 процента по-малко CO₂ в сравнение с традиционните бензинови автомобили. Много модели вече отговарят на изискванията за „нулеви емисии“, което носи предимства като достъп до нискоемисионни зони, данъчни облекчения и по-евтино паркиране в градовете.
Икономически плъг-ин хибридите впечатляват с ниски разходи на километър. При движение на ток, цената може да падне до едва 0,08 евро за километър, значително по-ниско от тази при двигателите с вътрешно горене. Разходите за поддръжка също са приблизително с 25 процента по-ниски, тъй като градското шофиране щади механичните компоненти.
Благодарение на този баланс между икономия, екология и удобство, плъг-ин хибридите печелят все повече почитатели не само сред частните шофьори, но и сред бизнеса и корпоративните автопаркове. Те са лесни за внедряване, екологично отговорни и конкурентни по обща цена на притежание.
