Buaiteoir Dhuais Teicneolaíochta Gluaisteán Domhanda: Pirelli Smart Tyre

Murab ionann agus córais thraidisiúnta a bhraitheann ar bhraiteoirí laistigh den charr, bailíonn an CyberTM Tyre faisnéis ón mbonn féin. Déanann braiteoirí ionsuite monatóireacht leanúnach ar bhrú, teocht, caitheamh agus ualach. Seoltar na sonraí seo i bhfíor-am chuig aonad rialaithe an ghluaisteáin, áit a bpróiseálann algartaim úinéireachta Pirelli iad láithreach. Mar thoradh air sin, bíonn smacht tarraingthe níos géire, coscánú níos cruinne, agus córais chobhsaíochta a imoibríonn níos tapúla agus níos iomasach ná riamh.

Forbraíodh an córas i gcomhar le Bosch Engineering agus tá sé comhtháite go díreach i struchtúr leictreonach an ghluaisteáin. Ní gabháil é, ach cuid lárnach de chóras néaróg an fheithicil.

Ó Bhonn go Nód Líonra

Téann teicneolaíocht Pirelli níos faide ná cumarsáid idir an tiománaí agus an carr. Cumasaíonn an CyberTM Tyre nascacht V2V (feithicil go feithicil) agus V2I (feithicil go bonneagar), ag roinnt faisnéise fíor-ama le feithiclí eile agus le córais bóthair. Go praiticiúil, ciallaíonn sé sin gur féidir foláirimh faoi phollánta, dromchlaí reoite nó plódú tráchta a scaipeadh idir gluaisteáin agus an líonra bóithre, ag leagan an bhunús do “bhóithre labhartha” dáiríre.

Ó Shárghluaisteáin go Tiomáint Laethúil

Tá an bonn cliste feistithe cheana féin ar roinnt samhlacha só, agus is é Aston Martin ceann de na chéad mhonaróirí a dheimhnigh a úsáid ina charranna nua. Tá sé i gceist ag Pirelli an teicneolaíocht a leathnú chuig margadh níos leithne, rud a thugann le fios go mbeidh boinn chliste chomh coitianta sin go luath agus a bhí ABS nó smacht tarraingthe tráth dá raibh.