Il nuovo pick-up cinese GWM POER300 arriva nel Regno Unito: tanto lavoro a poco prezzo
Il produttore cinese GWM si prepara a lanciare nel Regno Unito il suo nuovo pick-up doppia cabina, il POER300 (pronunciato "power"), a settembre con un prezzo di partenza di circa 36.800 euro. Sulla carta, offre ben più di un semplice mezzo da lavoro.
Il motore turbodiesel da 2,4 litri eroga 183 cavalli e 480 Nm di coppia, trasmessi alle ruote da un cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale permanente. I consumi dichiarati sono di 7,2 l/100 km: non record di parsimonia, ma accettabili per quello che GWM definisce un veicolo per uno “stile di vita attivo”. La forza non manca: capacità di traino di 3.500 kg e portata di 1.000 kg — più che sufficienti per rimorchiare una roulotte o un piccolo escavatore.
Conosciuto in altri mercati come Cannon Ute, il POER300 ha già riscosso successo in Australia, dove i clienti privilegiano praticità e prezzo rispetto al blasone.
L’estetica è inequivocabilmente funzionale: frontale massiccio, la scritta "GWM" in evidenza sul portellone, barre sul tetto e pedane laterali. L’abitacolo sorprende con finiture morbide, touch screen da 12,3 pollici, Apple CarPlay e Android Auto wireless, display digitale da 7 pollici e ricarica wireless per smartphone. In breve, tutto ciò che ci si aspetta da un pick-up moderno che strizza l’occhio anche al comfort.
Le doti fuoristradistiche non sono solo marketing: angolo d’attacco di 27 gradi, uscita di 25 gradi, altezza da terra di 230 mm, differenziale posteriore bloccabile elettronicamente e sei modalità di guida da "Eco" a "Mud". Sulla carta, può affrontare qualunque percorso il proprietario scelga.
Tre gli allestimenti previsti:
Lux: cerchi da 18", rivestimenti in pelle sintetica, accesso keyless, sistemi di assistenza alla guida
Ultra: aggiunge sedili riscaldati e ventilati, tetto panoramico, telecamera a 360°
Vanta: tutto quanto sopra, più dettagli neri e cerchi in tinta per chi cerca uno stile più grintoso
Tutte le versioni sono coperte da una garanzia di cinque anni o 200.000 km, chiaramente pensata per chi cerca robustezza senza spendere una fortuna.
