Peugeot 308 с обновяване: нова скоростна кутия, по-голям електрически пробег и по-остър дизайн

Най-съществената техническа промяна при Peugeot 308 е запазена за плъгин хибрида. Досегашната осемстепенна автоматична трансмисия от Aisin отстъпва място на нова седемстепенна скоростна кутия с два съединителя, която обещава по-добра икономия на гориво и по-динамично поведение. Мощността е увеличена с 15 конски сили до 195 к.с., а по-голяма батерия с капацитет 17,2 кВтч вече захранва системата. Така хибридният 308 може да измине до 85 километра само на ток по WLTP.

Изцяло електрическият E-308 също получава значими подобрения. Новата батерия с капацитет 58,4 кВтч увеличава пробега до 450 километра спрямо предишните 415. Електромоторът с мощност 156 к.с. работи с 400-волтова архитектура, а бързото зареждане от 20 до 80 процента отнема малко над половин час.

Промените в дизайна са най-видими отпред. Предишните LED дневни светлини с форма на зъб са заменени от по-елегантен и агресивен светлинен подпис. Решетката вече е без рамка, а при по-високите нива на оборудване новият емблем на Peugeot е осветен. В задната част и в интериора промените са по-скромни и се свеждат основно до обновени графики на дигиталните прибори.

Гамата двигатели за Европа остава разнообразна. Дизеловият 1,5-литров мотор със 130 к.с. все още се предлага, но само с автоматична скоростна кутия. Освен 195-конния плъгин хибрид, клиентите могат да изберат и по-лек хибрид с 1,2-литров бензинов двигател и 48-волтов електромотор с обща мощност 145 к.с., също комбиниран с новата скоростна кутия с два съединителя.

Продажбите на обновения 308 в Европа започват тази есен.