Csendben és Elektromosan Tér Vissza a Peugeot 208 GTI

A Peugeot úgy döntött, feltámasztja legendás 208 GTI modelljét, de ne számítsunk benzingőzre vagy hangos motorzúgásra – az újdonság tisztán elektromos, ötajtós kivitelben érkezik. Már az elején érdemes tisztázni: az autó alapjaiban továbbra is az e-208, több lóerővel, sportosabb külsővel és új hátsó szárnnyal, de benzinmotor helyett most akkumulátor adja a lelket.

Az új GTI 280 lóerőt és 345 Nm nyomatékot kínál, ami 5,7 másodperces 0-100-as gyorsulást tesz lehetővé. Ez dinamikusabbá teszi a modellt, mint az Abarth vagy az Alfa Romeo kisebb sportos autóit, amelyek eddig egyeduralkodónak gondolhatták magukat ebben a kategóriában.

Az 54 kWh-s akkumulátor elméletben 350 kilométeres hatótávot biztosít. Ez kevesebb, mint a hagyományos e-208 modelleké, de valljuk be: aki GTI-t vesz, nem az áramfogyasztást nézi elsőként.

A megjelenés is sportosabb: 18 colos, GTI feliratos felnik, enyhén leültetett futómű és szélesebb nyomtáv. Az utastér piros díszítésekkel hangolja sportosra a hangulatot.

Műszakilag is alaposan átdolgozták: nagyobb fékeket kapott, módosították a kormányzást, sőt, Michelin Cup 2 fél-slick abroncsokat is rendelhetünk, ha valaki pályanapra vinné.

Az ár egyelőre nem ismert, de a hírek szerint 40 ezer euró körül alakulhat. Benzines változat pedig nem lesz.