Peugeot 208 GTI se vraća – tiho i na struju

Peugeot je odlučio da oživi svoj legendarni 208 GTI, ali nemojte očekivati tutnjavu benzinskog motora ili oblake dima – ovog puta stiže kao potpuno električni model sa petora vrata. Da odmah bude jasno: u osnovi je to i dalje e-208 sa više konjskih snaga, sportskijim izgledom i novim spojlerom, ali dušu je zamenio paket baterija.

Pod haubom se sada nalazi snažnih 280 konja i 345 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno da GTI iz mesta do sto kilometara na sat stigne za svega 5,7 sekundi. To ga čini dinamičnijim od manjih sportista iz Abartha i Alfe Romeo, koji su možda do sada mislili da imaju monopol na sportske male automobile.

Baterija od 54 kWh daje teoretski domet od 350 km. To je manje nego kod standardnih e-208 verzija, ali budimo realni – niko ne kupuje GTI da bi štedio struju.

Izgled je sportskiji: 18-inčne felne sa GTI oznakom, blago spušteno ogibljenje i širi trag točkova. Unutra, enterijer krase crveni detalji koji prate sportski karakter.

Tehnički, paket je temeljno unapređen: veće kočnice, drugačiji upravljački sistem, čak i Michelin Cup 2 polu-slick gume za one koji žele da automobil provozaju na stazi.

Cena još nije poznata, ali se priča da će iznos biti oko 40.000 evra. Benzinske verzije neće biti.