Filleann an Peugeot 208 GTI – Go Ciúin is Leictreach Anois

Tá cinneadh déanta ag Peugeot a 208 GTI cáiliúil a thabhairt ar ais, ach níl aon ghá leis na gluaiseachtaí peitril ná scamaill deataigh a shamhlaítear leis an ainm—mar gheall go bhfuil an leagan seo go hiomlán leictreach agus cúig dhoras aige. Chun é a chur go soiléir: is e-208 é go bunúsach le níos mó cumhachta, éadaí níos spórtúla agus sciathán nua, ach tá an croí-inneall curtha i leataobh ar mhaithe le pacáiste ceallraí.

Tá 280 capall cumhachta agus 345 Nm de tharraingt anois ag an GTI, go leor chun é a sheoladh ó nialas go céad i díreach 5.7 soicind. Ciallaíonn sé sin go bhfuil sé níos spraíúla ná na samhlacha beaga ón Abarth agus Alfa Romeo, a cheapfadh, b’fhéidir, gurbh acu a bhí an lámh in uachtar ar spórtúlacht sna carranna beaga.

Tagann ceallraí 54 kWh leis, ag tairiscint raon teoiriciúil 350 km. Tá sé sin níos lú ná an gnáth e-208, ach déanaimis a bheith macánta—ní ar mhaithe le leictreachas a shábháil a cheannaítear GTI.

Tá cuma níos spórtúla air anois: rothaí 18-orlach le lógó GTI, fionraí ísliú beagáinín agus rian níos leithne. Sa chábán, tá dathanna dearga le feiceáil ar an taobh istigh.

Ó thaobh na teicneolaíochta de, tá an pacáiste athchóirithe go huile is go hiomlán: coscáin níos mó, suiteáil stiúrtha nua agus fiú bonn Michelin Cup 2 leath-shleamhnán do dhuine ar bith atá meallta chuig lá rásaíochta.

Níl praghas cinnte fógartha go fóill, ach deirtear go mbeidh sé thart ar €40,000. Ní bheidh leagan peitril ann.