Paskutinis „Toyota GR Supra A90 Final Edition“ perduotas savininkui

„GR Supra A90 Final Edition“ žymi dabartinės kartos pabaigą. Po variklio dangčiu slepiasi 3,0 litrų eilinis šešių cilindrų turbo variklis, išvystantis 441 arklio galią (324 kW) ir 570 niutonmetrų sukimo momentą. Galia perduodama per šešių pavarų mechaninę dėžę, sujungtą su aktyviu diferencialu – tai sprendimas tikriems entuziastams, vertinantiems mechaninį vairavimo pojūtį labiau nei automatizaciją.

Lenktynėms paruošta inžinerija

Pakaba paremta reguliuojama „KW“ sistema, o stabdžius tiekia „Brembo“. „Michelin Pilot Sport Cup 2“ padangos montuojamos ant 19 colių kaltinių ratlankių priekyje ir 20 colių gale. Aerodinamiką pagerina anglies pluošto elementai: priekinis aptakas, galinis sparnas ir funkcinės oro angos, kurios padeda aušinti bei mažina oro pasipriešinimą.

Koncentruotas salonas, kolekcininko statusas

Salone dera „Alcantara“ ir anglies pluoštas, būdingi tikram sportiniam automobiliui. „RECARO PodiumCF“ sėdynės užtikrina tvirtą šoninę atramą dinamiškam vairavimui, o numeruota lentelė pabrėžia, kad kiekvienas automobilis priklauso griežtai ribotai serijai.

Šio „Final Edition“ modelio perdavimas pabrėžia „GR Supra“ kelią nuo atgimusios legendos iki šiuolaikinės klasikos – tai prasmingas atsisveikinimas su A90 karta, kol „Toyota“ ruošiasi naujam etapui.