Mokka Spíosrach Opel: Latte le Buille nó Díreach Cúr?

Tá Opel ag iarraidh ort dearmad a dhéanamh ar gach rud a cheap tú faoi na litreacha GSE. Uair amháin, bhí an badge seo bainteach le hinnill turbo agus fuaim dord na sceite, ach anois faoi scáth Stellantis tá sé ag teacht ar ais mar fhobhranda leictreach feidhmíochta nua. Cé acu an chéad cheann a thabharfaidh léine don ainm nua seo? An Opel Mokka—crosaire beag atá ar tír sna bailte móra, agus, de réir cosúlachta, fonn úr ar chuaranna aige.

Seo an méid atá ar eolas againn go dtí seo. Beidh córas fionraí athchóirithe ag an Mokka GSE agus, más fíor na ráflaí, níos mó cumhachta ná an leagan leictreach reatha a bhfuil 156 each-chumhacht aige cheana féin, agus a sheachadann 403 km de raon. Tá sé á rá go dtiocfadh teicneolaíocht anuas ón Abarth 600e dána, rud a d’fhéadfadh suas le 280 hp agus 345 Nm de chasmhóimint a thabhairt leis. Má tharlaíonn sé seo, b’fhéidir nach mbeidh an Mokka seo ina mhaisiú páirceála amháin níos mó, ach ina charr a sheasfaidh go dána ar bhóithre casta na tuaithe.

Níl an badge GSE go hiomlán nua don Opel—tá sé le feiceáil cheana ar an Grandland GSE, hibrideach plug-in a bhfuil 300 each-chumhacht agus 520 Nm aige, ag déanamh 0–100 km/u i 6.1 soicind. Ní chuirfidh sin faitíos ar Ferrari, ach cuirfidh sé allas ar Passat do chomharsan cinnte.

Ní hé amháin go bhfuil dúshlán ag Opel Mokka te leictreach a chruthú—tá siad ag iarraidh an spraoi a thabhairt ar ais chuig an deighleog seo, áit a mbíonn rudaí i bhfad ró-mhín go minic. Má éiríonn leo, ní bheidh siad ach ag seoladh crosaire eile, beidh siad ag seoladh teachtaireachta.

Agus má éiríonn leo an fuinneamh sin uilig a chur i SUV beag a ainmnítear i ndiaidh do chaifé maidine, abair linn—doirt cupán chugainn. Ach bíodh sé níos láidre ná latte fanaile, le do thoil.