Opel Mokka GSE: Greitis miesto krosovere, kuris stebina
"Opel" oficialiai pristatė ilgai lauktą „Mokka GSE“, kuri dabar tapo greičiausiu serijiniu visiškai elektriniu „Opel“. Šį titulą modelis pelno tradiciniu būdu – būdamas itin greitas. 280 arklio galių, 345 Nm sukimo momentas ir vos 5,9 sekundės iki 100 km/val. – tai ne tik krosoveris su įkrovimo jungtimi, bet ir pareiškimas, kad net kompaktiški elektriniai SUV gali svajoti apie lenktynių trasą.
Po išskirtinio kėbulo slypi 54 kWh baterija, kuri tiekia galią priekiniams ratams per „Torsen“ riboto slydimo diferencialą. Amortizatoriai čia atkeliavo iš lenktynių prototipo, o visa aukštos įtampos sistema – nuo variklio iki inverterio – turi šaknis „Opel“ autosporto padalinyje. Rezultatas? Mažiau nei 1,6 tonos sveriantis automobilis, kuris jaučiasi lengvas ir stabilus posūkiuose.
Išvaizda „Mokka GSE“ tikrai nelieka nepastebėta. Spoileriai, 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai su „Michelin“ padangomis, geltonos spalvos stabdžių suportai ir GSE ženkleliai kiekviename kampe. Juodos ir geltonos spalvų deriniai labiau primena gatvės madą nei mokyklinę uniformą. Viduje – „Alcantara“ apdaila, sportinis vairas ir patogios, sportiškai suformuotos sėdynės leidžia suprasti, kad tai ne eilinis miesto automobilis.
Vairuotojui siūlomi trys važiavimo režimai: „Sport“ leidžia pajusti visą galią, „Normal“ riboja maksimalų greitį iki 180 km/val., o „Eco“ skirtas ekonomiškumui ir didesniam nuvažiuojamam atstumui. Vienas automobilis, trys nuotaikos, tačiau tikrasis charakteris atsiskleidžia nuspaudus akceleratorių iki dugno.
Tai ambicingas ir šiek tiek paradoksalus derinys: miesto krosoveris, paruoštas kaip lenktyninė mašina. Ar tokia formulė ras savo gerbėjus, ar liks nišine, dar pamatysime. Bet vienas dalykas aiškus – „Opel“ nebenori būti tik praktiškas pasirinkimas. Jis nori priversti širdį plakti greičiau.
