Opel Grandland Hybrid: Sustentabilidade com um Toque Tradicional

A Opel apresenta o novo Grandland Hybrid como um marco em sua trajetória de sustentabilidade. Na prática, trata-se de um híbrido leve convencional de 48 volts, cuja principal função é atender às exigências regulatórias da União Europeia e conquistar o cobiçado selo “Eco”, mais do que promover uma real eletrificação da mobilidade.

O conjunto motriz oferece 146 cavalos de potência, combinando um pequeno motor elétrico com um propulsor a gasolina e transmissão automática de dupla embreagem e seis marchas. Segundo a montadora, o consumo médio é de 5,7 litros por 100 km, com emissões de CO₂ de 128 g/km — números que ficam aquém dos híbridos completos e dos elétricos atuais.

A Opel afirma que o Grandland pode rodar exclusivamente em modo elétrico por até metade do tempo em áreas urbanas, mas isso depende de vários fatores: carga da bateria, temperatura ambiente e o estado do catalisador precisam estar ideais. Não há possibilidade de recarga externa nem modo 100% elétrico; a recuperação de energia acontece apenas nas frenagens.

No visual e no interior, o Grandland Hybrid exibe linhas modernas, mas a tecnologia segue uma abordagem conservadora. O motorista pode selecionar entre os modos Power, Eco e Charge. O pacote Intellidrive 2.0 traz assistentes como piloto automático adaptativo e câmera de visão 360 graus, recursos já comuns no segmento C.

A comunicação da Opel gira em torno do conceito “Greenovation” e destaca o uso de mais de 500 quilos de materiais reciclados ou renováveis em sua construção. É um avanço importante, mas não muda o fato de que o Grandland Hybrid é mais uma resposta às normas ambientais do que uma revolução tecnológica.

Vale lembrar que o Grandland também conta com versões híbrida plug-in e totalmente elétrica.