Opel Grandland Hybrid: “Greenovacija” umotana u klasični mild hibrid

Opel predstavlja novi Grandland Hybrid kao važan korak u svojoj strategiji održivosti. U stvarnosti, riječ je o klasičnom 48-voltnom mild hibridu čija je glavna svrha više ispunjavanje EU ekoloških standarda nego ozbiljno elektrificiranje vožnje i prijelaz na održivu mobilnost.

Pogon sa 146 KS kombinira mali elektromotor s benzinskim motorom i šesterostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Prema podacima proizvođača, prosječna potrošnja goriva iznosi 5,7 litara na 100 km, dok emisija CO₂ iznosi 128 g/km. Ove brojke ipak zaostaju za pravim hibridima ili električnim automobilima današnjice.

Opel tvrdi da Grandland u gradskim uvjetima može voziti na struju i do polovice vremena, ali samo kada su ispunjeni brojni uvjeti: razina baterije, temperatura okoline te spremnost katalizatora. Nema mogućnosti punjenja iz utičnice ni potpune električne vožnje; energija se obnavlja isključivo kočenjem.

Dizajnom i unutrašnjosti Grandland Hybrid izgleda moderno, no tehnologija je zadržala tradicionalan pristup. Vozači mogu birati između modova Power, Eco i Charge. Opel također nudi Intellidrive 2.0 paket sustava pomoći vozaču koji uključuje adaptivni tempomat i kameru od 360 stupnjeva, što su danas standardne značajke u C-segmentu.

Marketinška kampanja naglašava "Greenovaciju", a Opel ističe da je više od 500 kilograma dijelova vozila izrađeno od recikliranih ili obnovljivih materijala. Iako je to korak naprijed, Grandland Hybrid ostaje više alat za ispunjavanje propisa nego tehnološko čudo.

U ponudi su i plug-in hibridna te potpuno električna verzija Grandlanda.