Tillbaka till lera och sten: Opel Frontera Gravel ryter ut i vildmarken

Opel vill påminna världen om att namnet Frontera en gång stod för något tuffare – något som inte ryggade för lera, stenblock och ospårade stigar. Nu presenterar de Frontera Gravel, ett konceptfordon som ser ut att ha rullat direkt in från en expedition i Amazonas, komplett med machete och karta.

Tillsammans med BlackFish och XS studios har Opel skapat en maskin där den matta, beige karossen, svart tak och eldiga orangea detaljer ger en perfekt balans mellan uppseendeväckande attityd och robust terrängkänsla. Frontstötfångaren kan mäta sig med ett lastbilsflak i tyngd, vinschen är redo att dra upp både vänner och ovänner, och Thule Canyon XT-takräcket sväljer all packning man kan önska – plus en partner och två hundar.

Belysningen har inte sparats in på. LED-ljusramper på taket och strålkastare på motorhuven lyser starkt nog att ersätta solen själv. Under allt detta snurrar 16-tums Borbet CWE-fälgar, inkapslade i grovmönstrade BFGoodrich-däck som är byggda för att tugga sig fram i terrängen.

Men här kommer haken: bakom det tuffa skalet döljer sig samma gamla Frontera – en 156-hästars, framhjulsdriven elmotor tillsammans med ett 54 kWh-batteri. Ingen fyrhjulsdrift. Inga mekaniska diffspärrar. Det är mer en prydnad på äventyrslägret än en riktig terrängbuse.

Trots detta väcker Frontera Gravel, koncept eller ej, något djupare – en längtan efter att Opel till slut ska våga satsa på en äkta offroad-modell. Något som inte bara ser bra ut på Instagram, utan faktiskt kan ta sig upp för bergen.

Offentlig premiär blir det den 30 maj på XS Car Night Wörthersee-festivalen i Österrike. Om den någonsin blir verklighet? Det återstår att se. Men hoppet är det sista som överger oss.